北京路延长线改扩建工地。记者 谢慧/摄

　　新闻速读 在昆明市三年交通设施建设计划中，2009年将建设18条二环、三环支撑道路。作为其中的两条，北延线和昆瑞路改造工程，将有效缓解目前昆明城市交通拥堵现象。完工后，北延线将与西北绕城线连接，构成西北城市快速通道。

　　在机器轰鸣声中，北京路延长线（以下简称北延线）、昆瑞路（黄土坡立交—普吉路）改造工程于昨日先后启动，预计年底前结束。

　　在城市化提升、机动化加剧的双重压力下，尽管昆明近年来采取了一系列对策和措施，但由于城市功能高度聚集、交通基础设施建设滞后、公共交通分担率低等原因，造成昆明城市交通“内堵外拥”，已严重制约昆明乃至全省社会经济的健康可持续发展。

　　“解堵”刻不容缓！今年昆明市计划投资552.5亿元建设交通设施，其中，建成两条城市骨干环路是今年的重点。为完成二环快速、实现三环闭合，提升城市交通快速迂回和疏解能力，在两条环城路建设的同时还将修建18条二环、三环支撑道路。北延线和昆瑞路（黄土坡立交—普吉路）便是其中两条。

　　据了解，北延线南起720国道，北至松花坝水库，与西北绕城线相连接，全长3.48公里。据该项目建设方昆明市城投公司相关负责人介绍，北延线改造工程将按照双向6车道的标准设计，设计里程将达60公里/时。同时，北京路上的公交专用道将继续在此延伸，车道宽3米，依然采用港湾式停靠站。目前，征地拆迁工作和道路施工已同步进行。

　　同一天开工的还有昆瑞路（黄土坡立交—普吉路）。昆瑞路起于黄土坡立交，止于普吉路，全长约925米，设计为双向6车道，两侧设置非机动车道与人行道，标准路幅宽35米。与宽15米的老昆瑞路相比，改造后的昆瑞路将彻底丢掉“瓶颈”的称呼，大大增加该路段的通行能力。公路运营后，还将种树、植草，绿化、美化道路景观。

　　因改造昆瑞路需要断交施工，因此会给车辆、行人带来不便。自7月26日起，施工路段将暂时改为由西向东（进城方向）的单行道。施工方将把黄土坡立交桥一处花坛暂时拆除，打通一条由黄土坡汽车客运站通向学府路的临时通道。过往车辆需从普吉路绕到黄土坡立交桥，再上二环西路。

　　首席记者 孙娅(昆明日报)<