记者陆鑫

　　核心提示：

　　“电动车修理店有鬼!”说起自己送修电动车的经历，芦笛社区的刘先生愤愤不平。

　　不久前，刘先生将电动车送到芦笛路一家电动车维修点修理，可等车子修好后，王先生却觉得“不对劲”。直到前天，他打开电池箱时，才发现车子的原装高性能电池已被偷换成了废旧电池。

　　原装电池被换成废旧电池

　　一个月前，刘先生刚买不久的电动车大灯不亮了。于是，他就近将车子送到了芦笛路上一家电动车维修点进行修理。刘先生取车时，大灯已经修好。维修点工作人员称故障为照明电路短路，并收取了修理费10元。

　　从那之后，刘先生便觉得车子和以前不太一样。刘先生说:“过去充一次电，车子能跑大约40公里，可现在车子20公里都跑不到，爬坡、载物时也明显比过去吃力。”

　　就在数天前，刘先生偶然打开电池的外壳，却发现里面三块电池竟然有两块不是原装的，而剩下的“原装”电池也显得极其陈旧。

　　刘先生马上找到维修店理论，店主却以电动车送修后刘先生已检查过为由，拒绝赔偿。

　　对此，刘先生说:“车子我一直保管得很好，除了送修的那一次经历，我想不出还有什么情况电池会被换掉。”

　　 送修前记编号可防止电池被换

　　据有类似经历的市民马先生介绍，电动车电池属消耗性部件，维修、更换次数较多。目前，市内销售的全新电动车电池，根据品牌、功率、使用寿命等指标不同，存在数十元甚至数百元的差价。“一些维修点利用检修便利，使用价格较低的劣质、废旧电池来更换客户原有的高性能电池，从中牟利。”

　　市民张女士则表示，由于大多数市民不具备相应的检测技术，给了一些无良维修点可趁之机。“市民一般不知道如何对电池进行检测，衡量车子电池是否有问题，大多只能‘凭感觉’。”

　　对此，市内某电动车经营店技术人员认为，“事前记下电池编号可防止电池在送修过程中被偷换。”

　　他介绍，出厂前每一块电池都会有固定的编号，这些编号一般由七八个字母、数字组合而成。如有必要，市民在将车子送修时，可当着维修人员的面记下编号，检修完毕后，再进行对照。

　　一方面，这能给维修人员以警示，杜绝更换电池的行为发生；另一方面，在出现问题时，早前记下的电池编号也是维权的凭证。