李进胜 实习生 史轶夫 本报记者 刘治宇

　　纸条上写着逃逸者

　　6月19日23时14分许，来哈参加会议的齐齐哈尔市贾庆义、王磊等4人回归住地途中，在南岗区黄河路省农垦干部管理学院附近由南向北横过道路，行至距北侧人行道2米处时，一辆由东向西飞驰而来的轿车将贾庆义、王磊撞飞，肇事车辆随后逃逸。

　　民警接警赶到现场时，发现贾庆义当场死亡，深受重伤的王磊后经抢救无效也不幸身亡。经现场勘查，警方提取了肇事车辆撞击后散落遗物，一名群众也向交警提供了一名目击了事故的出租车车号。交警部门随后一边进行走访调查，一边约见目击者。在约见地点，该出租车司机将一张早已写好的纸条交给交警后离去。而这张纸条上写着：“肇事车为‘黑A58188号’”几个大字。后经查，黑A58188号车为一红色捷达出租车，2005年落户开始营运；经汽配市场核实比对的肇事车辆的散落物正是该捷达车上的，该车2005年出厂。警方随即通知黑A58188号车辆驾驶人计中凯到交警部门协助调查。发觉事情已败露的计中凯迫于压力，于6月20日15时投案自首，并供出了肇事车辆的藏匿地点，警方随即将肇事车辆扣留。

　　酒后街口撞人逃逸

　　5月17日23时许，在道里区新阳桥与安红街交口处，行人辛奎柱被一辆黑色轿车撞倒后致伤，肇事者驾车逃逸，辛奎柱经医院抢救无效死亡。警方在事故现场除发现留有小块玻璃碎片外，未发现其他有价值的线索。案件发生后，警方立即成立专案组，确定了侦破方向，调集事故科全体人员一组询问目击者，一组走访事故现场周边群众，第三组根据现场遗留物，到相关修配厂和汽车配件商店，核查肇事车型及颜色。

　　很快，通过各组反馈上的信息，确定了“5·17”重大交通事故的肇事车辆为一辆黑色的克莱斯勒轿车，并得知该车正在修配厂进行维修。警方随即将正在某修配厂修车的肇事嫌疑人王琦堵个正着，连人带车带回大队审查，并对肇事车辆进行技术鉴定。犯罪嫌疑人王琦心理防线被攻破，交待了2009年5月17日晚，与其他4人在喝酒后驾驶黑AN1618号克莱斯勒轿车，在道里区新阳桥与安红街撞人逃逸的事实，此案从发生到侦破仅用了10个小时。

　　肇事者找人作伪证

　　5月17日16时许，在道外辖区铁道街发生一起出租车将一老人拖带10余米致伤的交通肇事逃逸案件。警方根据目击者提供的线索，将肇事嫌疑车辆及嫌疑人带回审查，驾驶人李某某拒不承认肇事逃逸的事实，找来一名开出租车的同行来作证，证明事故发生时，正在某饭店吃饭，没有去过肇事地点。

　　整整一天一夜，警方询问了相关人员，感到案情疑点重重，嫌疑人李某某及证人拒不承认肇事事实。事故处理处也派出专人协助调查。交警到事故案发现场重新走访，调取案发现场附近单位的录相，并询问附近饭店的相关人员。根据案件情况，经进一步研究决定，以证人作为案件的突破口进行突审，将证人带到事故处进行审查。在强大的政治攻势下，证人终于交代了作伪证的事实。次日凌晨4时许，在铁的事实面前，肇事嫌疑人李某某承认自己于5月17日16时，在铁道街某饭店喝完酒后，起车时将附近一居民的鸽子轧死，与鸽子主人发生争执，因害怕公安机关追究其酒后驾车责任，进而发生驾车逃逸致人受伤，后又找朋友为其作伪证的事实，现肇事嫌疑人已被行政拘留。

　　送菜车撞倒摩托车

　　5月1日9时，松北区中源大道，一台农用运输车与一台两轮摩托车相撞，致使两轮摩托车驾驶人当场死亡，农用车驾驶人随即驾车逃逸。事故处理处与松北大队立即展开调查工作，很快将重大嫌疑锁定在黑L46362号农用车上。据了解，该车车主薛某某是巴彦县人，事故处理处副处长王乐鸣立即决定赶赴巴彦县抓捕肇事嫌疑人。

　　警方到巴彦县后，案情出现新情况：经查，车主薛某某已将此车卖给同村人李某某，李驾此车在哈市做蔬菜运输生意。交警开始对松北辖区的菜市场进行排查，同时对辖区内的企业单位食堂进行广泛走访。很快，李某某平时驾驶黑L46362号农用车给某高等学校工地食堂送菜的线索浮出水面。5月1日案发当天，李曾给食堂打过电话“称家里有事，不能给食堂送菜了”，因此，办案人员更加确信，李某某就是该起事故的肇事嫌疑人。随后，交警部门对其有可能出现的地方进行了全方位的布控，迫于警方的压力，李某某于5月8日到松北大队投案自首，目前李某某已被刑事拘留。

　　交警呼吁建救济基金

　　交警部门称，心存侥幸是导致交通肇事逃逸案件发生的根本原因。在客观上，夜间、人员稀少、城乡接合部等肇事后不易被发现的时间、环境和地段也给逃逸者提供了心理支持。从发案特点上看，人多、车多，机动车驾驶人交通环境生疏等原因使得夏季成了事故多发期，进而逃逸事故增多。今年1-4月份，全市共发生道路交通肇事逃逸案件10起，而5、6月份发生16起，其中重大事故13起。两轮摩托、港田、农用、出租、公交车因部分驾驶人守法意识差，文化层次低，经济条件不好成了肇事逃逸案件高发群体。肇事逃逸案件侦破难度大、耗时长，抓获归案的肇事逃逸当事人法律处罚力度较轻，震慑力不足，也滋长了部分违法司机的侥幸心理。

　　交警部门表示，今后将重点管控摩托车、港田车、农用车、出租车、公交车等重点车辆以及这些车辆的驾驶人，加强5至10月以及夜间时段和城乡接合部等重点区域的管控力度。以便从源头上控制肇事逃逸案发案。同时，交警部门也呼吁应整合资源，实行社会联防联控预防肇事逃逸，并尽快建立全市交通事故社会救济基金，实现快速救助，以保护受害人利益，减轻肇事者经济上和精神上的双重压力。

　　今年破获的部分逃逸案

　　2003年10月19日，在松花江公路大桥，发生一起3人死亡，一车重损的特大交通事故。案发后，肇事者弃车逃逸。

　　2006年10月21日3时40分许，吉林省长春市农安县哈拉海镇居民魏加双驾驶蒙F10557号重型半挂牵引车，在驶出哈市尚志一面坡收费站时，因车辆超宽，将收费亭刮坏，肇事车辆逃逸并将收费员拖出百余米，造成对方重伤致残。

　　2008年9月17日21时40分许，在道里区机场路零公里立交桥处，一步行男子被一辆机动车撞倒后当场死亡。肇事车辆趁着夜色、雨天逃之夭夭。

　　2009年5月10日15时40分许，儿子酒后无证驾驶摩托车撞死生母。

　　2009年6月9日21时40分许，5路公交车撞死行人后逃逸。