提出“寻的指位”法，建议以街道中心线为基准，用基准号指路

　　本报讯（记者 吴睿 实习生 赵毫 彭秋月）“武汉的门牌设置乱糟糟的，但是想按既有的建筑物编门牌号，也跟不上时代的步伐。”武汉市邮科院退休高级工程师王祖德，耗时4年研究出以街道中心线为基准“寻的指位”法，想以此为城市建设做些贡献。

　　日前，本报记者将该方法转交给全国人大代表作为议政参考。

　　找“门”比找“路”更困难

　　今年70岁的王祖德老人，退休前是武汉邮科院高级工程师，对城市建设、规划都有一定的研究，他的朋友曾经就因为找到了路摸不准门吃尽苦头。

　　2006年元月，王祖德为研究门牌问题，沿着珞喻路走了3000米。他发现，从街道口新世界百货门口到武汉体育学院，路北沿街实际挂出门牌31块，平均100米才能看见一块门牌，其中49号到131号之间空缺了510米。

　　武汉市有关部门表示，门牌混乱现象，主要是城市建设的不断改造和更新，新老城区形成交叉所致。外地人拿着地图不会走错路。王祖德通过多年观察发现，事实上这只能解决找路问题，现实中找“门”比找“路”更困难。

　　“目前一般是采用‘汽车路线+站名+电话联系+到站接人’，或者‘到××大厦+向××方向+前行××米+左拐、右拐+打电话’等方法找地点，就算如此，到了门口也不一定能看见门牌。”原因是门牌改号换牌远远跟不上城市发展速度，王祖德说。

　　以10米为基准号“指位”

　　通过几年的思考和实地考察，王祖德想出了一套“寻的指位”法，即以街道中心线为基准，建立基准号档案，10米（dam）为一个基准号，以街道西、北端为起点升序编号，在城区规划图上标记存档。

　　王祖德说，地球采用经纬度指位，高速公路、铁路采用的是“公里数+”指位，十分准确。

　　“寻的指位”也是与这种相类似的方法，在街道路牌一律贴上所在地基准号标志，如“沿江大道D195”处，也就是武汉市政府，表明从沿江大道起点开始，1950米处是武汉市政府。门牌也按照这种基准号编排，固定10米一个，找起来很方便。

　　他建议，在主要交通集中地树立标有基准号的市区引路地图，新的交通地图要补充基准号比例图标，随着新地图、新路牌标志的普及，报警、抢险、交通疏导、路政等，均以此作为“寻的指位”根据，准确方便。

　　此前，王祖德曾向武汉市相关部门介绍该方法，有关方面均表示赞同，但至今尚未推广。

　　受其委托，记者已将资料和他设计的地图基准号比例图标转交给全国人大代表叶青。

　　王祖德表示，这套方法全国的城市都可以用，不管城市怎么变化，操作起来都很简单，而且成本低，希望能被推广。

　　◇记者探访

　　对号难入座 武汉门牌设置如“迷魂阵”

　　本报讯（记者 吴睿）“有路无牌”、“路好找门难摸”，这是包括武汉市在内一些城市的通病。记者昨日发现，没有门牌、排列无序、断号、重号等现象在三镇十分普遍。

　　整条道路仅有一个门牌号

　　昨日上午，记者从590路公交车起点站茶山刘沿民院路开始查看，发现民院路沿途仅有一块门牌。距茶山刘约1300米，第一块门牌出现在某医院门口，“民院路555号”，不过这个门牌号也是用纸打印的。再从马路另一侧往回走，沿途只有光谷时间广场的招商牌上标明地址为158号。

　　此外，民院路还存在一条路两个门牌号的现象。距光谷广场约200米的龙安大酒店，保安介绍该地是“民院路124号”，并解释一个门牌号管一个单位。而龙安大酒店对面的省电大，保安也说门牌号是“民院路124号”。

　　武昌广八路上也只有一块门牌。附近居民表示，靠门牌号找门根本不可能，一般要先找附近的标志性建筑，再找门口的标志性饰物。

　　同一条路门牌号有4种标法

　　从外地来汉的生意人张先生反映，天门墩附近的香江路长约1000米，沿途门牌号码竟有4种标法。路口的武汉市环保局是“天门墩13号”，沿路店面多标明是“香江路店”。武汉团市委是“天门墩91号”，其斜对面的楼上却标明“前三眼桥85号”，另一头路口建筑又是“香港路225号”。“有时以它们为标志性建筑找其他地方，但看到多种道路标法，总让人以为自己走错了。”

　　外地来汉就业的大学毕业生小刘，按门牌号在中山大道上找一个单位，到了1300多号，往前走一段发现了1200多号，继续前走又是1300多号。“找个地方要花大量时间，人都晕头转向了。”