早上班占车位 瞪大眼蹭车位 单位附近蹭个车位
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▲许多主要道路的辅道成了临时“ 停车场”。
陈文进摄
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文化西路上，停靠在路边的车辆影响了机动车的正常行驶。陈文进摄
“停车难”困扰上班族，为给车占位啥法都用上了
私家车越来越多，停车场却越来越奇缺，数据显示，截至2008年年底，济南市机动车保有量超过100万辆，其中小型车达到 46万辆，而城区各类停车泊位总数仅为30739个 ，也就是说 ，每百辆小型机动车拥有6.7个停车泊位。由此，上班的有车一族为停车伤透了脑筋，提前上班抢车位、火眼金睛蹭车位等法都用上了。
□本报记者仲爱梅
□实 习 生关爱英
随着省城有车一族的增多，“停车难”成了困扰上班族们的头号难题。自从有了车，沈女士开心了没几天，方便就成了不方便。因为单位停车场实在有限，为了抢到停车位，她不得不提前半个小时出门上班，而接下来的一整天，就算是出门办事，也不敢随便开车。“出去再回来，车位早就没了，停车就是个大问题了。”
占位不挪窝
中午出去不敢开车
9 点钟才上班，但早上8点钟不到沈女士就出门了。车至单位楼下时，沈女士看了看时间，是8：25。
沈女士家住和平路，单位则在经七路省实验中学附近，从家开车到单位，即使是上下班高峰期，半个小时也足够了。既然如此，她为何要提前半个多小时出门？“没办法，来晚了肯定找不到车位了。”沈女士回答得很无奈。
自打买了车，停车便成了沈女士的一块心病。由于单位停车场车位有限，大伙儿无奈只能将车停靠在路边、胡同里。但即便如此，停车位依然不宽裕。8：25 沈女士停车的时候，楼前停车场早已车满为患，路边辅道自发形成的停车带也开始发挥作用，停着好几辆车。沈女士赶紧瞅个空位，将自己的车“塞”了进去。
“看见了吧？幸亏来得早，真要9点钟来，停哪儿啊！”她说。记者了解到，因为停车太难，即便是中午与朋友相约出去吃饭，沈女士一般也不开车，而是打车来回。
私家车越来越多，停车场却越来越奇缺，相关数据显示，截至2008年底，济南市机动车保有量超过100万辆，其中小型车达到46万辆，而城区各类停车泊位总数仅为 30739个，也就是说，每百辆机动车拥有6.7个停车泊位。而记者调查也发现，大量单位、写字楼由于没有或停车位资源有限，已经满足不了人们的停车需求。
在享受有车带来的方便的同时，“车位难求”也成为省城上班族不得不面临的难题。于是，为了寻找合适的停车位，上班族们费尽心思，人行道、小胡同、居民小区、商场的免费停车场……甚至由此产生了一个专有名词“蹭车位一族”。
市民王先生就是“蹭车位一族”。王先生的单位位于解放桥附近，本身也没有多少停车位，但好在临近家乐福超市——从超市停车场步行到王先生单位所在的写字楼，10分钟即可，于是，超市为顾客提供的免费停车场就成了他停车的地方。
因为得天独厚的地理条件，王先生每天都可以从容开车上班：早上8：10，他开车出门；8：40，他的灰色福特两厢出现在家乐福顶楼的停车场；锁车、乘电梯下楼、步行到单位，距离9：00还有5分钟。
“其实我也不想蹭车位，可没地方停车怎么办？蹭商场的车位总比随便停在路边妨碍交通好吧？”对于蹭车位的行为，王先生振振有词。
怕影响顾客
商场减少免费停车位
20日上午11时，位于解放桥家乐福顶楼的停车场。记者注意到，由于并非购物高峰时段，这里的空间显然也不太紧张，200多个停车位中，有近一半是空着的。
尽管周边写字楼、单位不多，但因为不收取任何费用，家乐福顶楼的停车场成了最佳停车场所，不时有像王先生这样在周边上班，或办事的车主将车停放在这里，再步行去目的地。
不过，像家乐福这样能够“蹭车位”的免费停车场已经越来越少了。
青岛商场已经全部叫停了“免费停车”，济南各大卖场又如何？记者日前调查获悉，除大润发、家乐福等个别超市的停车场依然坚持免费停车之外，银座商城、银座地下购物中心以及华联嘉华等大型商场的停车场均实行收费制度，顾客可凭购物小票享受一定优惠，比如银座商城就规定，购物200元以下可免费停车1小时，200-1000元免费2小时，1000-2000元免费3小时，一次性购物在2000元以上可免费停车一整天，直到商场结束营业等等。
“济南家乐福到目前为止还没有收费停车的打算，不过青岛的家乐福从2008年3月就开始收费了，因为周围写字楼太多，每天来蹭车位的人太多了，影响了顾客。”济南家乐福相关负责人告诉记者。而采访中很多商场负责人都表示，随着省城私家车的增多，商场的车位也成了稀缺资源，“如果车位紧张，影响了超市的正常管理和顾客购物，也不排除收费的可能。”
如果省城商场也全部叫停了免费停车场，上班族们又该将车停到哪儿呢？相关链接
青岛商场叫停
“免费停车场”
6月23日，青岛东泰佳世客福州路、香港中路和东海路三处停车场出入口开始修建收费系统 ，与此同时，收费审批手续也在申请办理之中，预计到今年7月底前即可投入使用。至此，岛城最后一个免费停车的商场成为历史。