原本是要参加“石博会”，却因暴雨误了行程。11辆满载价值百万的安徽灵璧奇石的卡车如今停放在国贸中心门口无人问津。

　　石商们只求凑足路费回家。本报记者 赵永峰 摄

　　灵璧奇石“迟到”了

　　昆明石博会已经结束数日了，然而在位于石博会召开的昆明国际会展中心门外，11辆载有数十吨灵璧石的卡车无奈地停靠在路边，等待他们的是每天由交警贴在车窗上的一纸《道路交通安全违法行为处理通知书》。

　　下午6时，在国贸路会展中心的南门外，11辆挂有“皖”字号车牌的卡车依次排开。车厢内停放着的巨大的石头，有的色泽黝黑如漆，了无杂色，有的造型匀称，神态逼真，引人入胜。

　　一位石商介绍，这些奇石头是安徽省灵璧县的商户们准备运至昆明，参加本月初举办的“中国（昆明）东盟石博会暨珠宝文化节”。但出发之前便赶上连日暴雨耽误行程，待装车从安徽出发后，又因为路况不熟的原因，经过了四天时间才抵达昆明。

　　这时石博会已近尾声，众多奇石仅在展厅中“待”了一天，展览会就结束了。

　　亏本石商多无奈

　　在刚刚结束的石博会上，成交额突破了7000万元。而当来自国内外300余商家欢喜离开时，这些迟到的安徽石商被迫留了下来。

　　按照石商与车主的合同，每辆车的单程运费是33000元，在昆逗留期间除去食宿每日支付600元。“如果石头可以销售出去，货车就自行返程，不必再支付返程费用，而要是将这些石头运回去，就又要一大笔开支”。

　　“现在不敢考虑市场价了，把成本和运费加在一起，能够不亏本就出手”石商王庆书焦急地在车队前后来回走动，望着这每一辆车上价值都高达数十万的灵璧石，除了近百件小石玩，还有15件大型石景。

　　除了每日给雇佣司机的开支，每辆车还要接受交管部门开出的交通违法罚单，“在这里人生地不熟，车辆不敢随意行驶，又找不到可以卸载石头的场地，只好停在路边领取罚单”。

　　为了节约开支，这支30多人的安徽商队，大多数人每晚只能在卡车上留宿，偶尔有人住店，也是选择周边村子里便宜的客房。

　　前天凌晨，11辆车内的汽油均被人偷盗一尽，王庆书苦笑着说，“我们真的弹尽粮绝了”。

　　降价销售求路费

　　何凡静静地靠在一块青黑灵璧石上，望着街道对面繁华的商铺，眼中没有丝毫的光彩。他给这件长5.5米，宽2.2米，高2.3米，重达28吨的巨石起名“龟驼山”，“正常的市场价少说也要20万，如今10万就会出手”，他说，自己从电视上得知昆明正在创建“国家园林城市”，而“创园”意味着这座城市将有更大的石景需求，巨大的商机将自己和其他石商吸引。

　　何凡说，自己了解到，整个石博会上从安徽运来的灵璧石达30多车，先期抵达的都销售一空，并且价格不菲。

　　而如今，自己和伙伴们只想尽快把石头低价处理掉，“只要有客户想要，价格绝对谈得来”。他指着旁边的一辆车上，一块巨大的石体比例均匀，石肤黝黑，造型匀称的磬石，“这块‘龙头’，宽4米，厚1米8，高3米，重达26吨，市场价在13万，如今8万就可以出售”。

　　“每一件巨石的价格都会降低一半左右，原价几千元的，千把元就卖了”，石商们极力地给记者介绍，“我们真的需要市民的支持，这些货物早一天出手，我们有了路费就能回家了”。