核心提示：

　　“你们看看，这么高比例的不合格率，是教练员的问题还是其他原因?如果考试不严格把关，这样水平的学员要是开车上路岂不是造成大量交通安全隐患吗?”市公安局交警支队车管所考试科唐昕科长看着手里一份数据很感慨。

　　从上个月10日至29日短短20天内，我市各个驾校送考的学员在桩考和场地考试中，单科考试不合格率超过50%以上的涉及到9所驾校17辆教练车，其中还有部分教练车上的学员考试不合格率达80%—100%。

　　及时查找原因

　　面对这样的情况，车管所考试科及时组织人员分析原因:一是教学不负责，学员没掌握技能；二是教练的教学和考官评判标准不统一，学员不了解；三是暑期学员激增，学员学车时间不够。

　　为此，车管所考试科及时组织全市(含12县)驾校的教务主任及负责人召开座谈会，广泛收集意见和建议，对考试中的评判标准进行了讨论和进一步统一。“如果是教练不合格，那这个教练就不应该再进行教学，不能把安全隐患放到路上去”，于是考试科决定考考教练员。

　　抽考教练14人8个不合格

　　7月中旬，考试科从9所被通报的驾校里抽查了14名教练员，他们来到车管所接受笔试、场地考和路考。

　　场地考现场，挂挡、换挡、半坡起步、过单边桥，一系列的操作下来，换了个身份做考生的驾校教练员也是一身汗。

　　与炎热的场地考现场不同，清凉的笔试考场显得舒服多了，不过各位应考的教练员看样子是久不接触理论知识了，经常要抓着脑袋想半天才犹犹豫豫地按下键盘选择答案。

　　严格地按照普通学员的考试顺序，教练员们把笔考、场地考、路考都考完了以后，一统计结果，14个人里，有8个人考试不合格，不合格率达57%。

　　不要把驾驶员考试当成应付

　　考试科有关负责人说，对于考试不合格的教练员，停止教练车、教练员约考2个月，对于考试合格的，也对教练车、教练员停止约考1个月。

　　考试不合格的要受罚，考试合格的教练员也因为责任心不强教出一批不合格的学员接受了一定程度的“处罚”。为了从源头上把住驾驶员“准入关”，考试科有关负责人说，全面提高机动车驾驶人的考试质量是非常必要的。在这里，车管所考试科负责人也诚恳地提醒各位正在学车或者将要学车的市民，不要把驾驶员考试当成应付，谨慎选择学校，认真选择教练，刻苦练好驾驶技术，这一切，都是为了对自己和他人的生命负责。（阳颜 蒋川辉）