重庆两路寸滩保税港区工程建设开工仪式6月2日在渝北区空港东路施工现场举行。根据进度，到今年12月份，保税港区一期将封关运行。目前，这里已成为重庆最大的工地，平基土石方2100万方，相当于再建一个江北机场。

　　一期投资30亿元

　　重庆两路寸滩保税港区是全国唯一的内陆保税港区，也是第一个“水港＋空港”双功能的保税港区，规划面积8.37平方公里。其中水港功能区面积6平方公里，空港功能区面积2.37平方公里。

　　去年12月，重庆两路寸滩保税港区正式揭牌。6月2日开工的是保税港区一期工程。据介绍，一期围网封关面积为2.67平方公里，总投资约30亿元。

　　重庆两路寸滩保税港区一期建成封关运行后，将具备口岸作业、保税加工、仓储物流、金融贸易服务管理四大功能。国外货物进入保税港区将享受保税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征收增值税和消费税。

　　企业翘盼保税港

　　力帆集团董事长尹明善说，保税港最大的作用是缩短了进出口企业和海岸线的距离，对力帆的进口帮助很大！“比如力帆要进口一批轿车发动机，一般每次进口的量要用上半年，过去都是一次性报关付款。保税港建成后，今后可以用多少提多少货，企业就是交纳保管费。”

　　隆鑫进出口公司总经理龚晖给记者算了一笔账：目前重庆企业的退税周期长达4个月。“如果企业单月出口3000万美元，4个月占用的退税资金高达1320万美元，如果能在重庆保税港区直接退税，这对于企业来说，意义重大。”关闭本页×