时报讯4万余辆高污染车禁行市区近两个月，到底对杭州空气起多大作用了呢？

　　昨天，杭州市环保局公布，从检测站监控数据看，杭州空气质量有所改善，特别是一氧化碳、可吸入颗粒物明显下降。

　　闹市区下降值明显

　　杭州市环保局副局长朱党其介绍，监测点选择延安路银泰门口的监测点、朝晖五区监测点。

　　银泰门口路边监测站，限行前，空气中一氧化碳浓度为1.981毫克/立方米、直径在2.5微米以下的可吸入颗粒物为0.076毫克/立方米。限行10天后，一氧化碳浓度下降至1.18毫克/立方米，直径在2.5微米以下的可吸入颗粒物为0.04毫克/立方米。

　　“数据下降明显。”朱党其说。

　　杭州市环保局科监处副处长吕巧华说，一氧化碳、可吸入颗粒物的降低，给人带来最直观的变化是空气清新、呼吸顺畅，而长期的变化是能降低致癌率。

　　警务通能分辨高污染车

　　“已查到的2450辆车，多是路面重点监控系统与现场交警配合而查处的。”杭州市交警支队副支队长董佑华说。

　　为让高污染车辆无形可遁，今年将扩大重点监控系统的范围，争取绕城公路以内全覆盖。

　　对于没有覆盖到的道路，由民警手持警务通查询功能来完成，“高污染车的软件导入警务通，已在研发中。”