本报讯（记者叶卡斯 通讯员邓嘉乐）广从轻轨将争取在2011年动工。记者从从化方面获悉，根据目前的建设计划，广从轻轨首期先建嘉禾至街口段，计划力争在2011年动工，2015年建成；二期再建街口至新温泉段。广从轻轨全长将达92.6公里，衔接的起始点分别是广州流花火车站和从化“新温泉”度假区。

　　项目已获批 称为14号线

　　记者了解到，广州市政协副主席郭锡龄近日率领广州市发改委、广州市规划局、广州地铁总公司等单位负责人，到从化召开《关于切实加快广州至从化轻轨规划建设，积极构建城乡发展一体化新格局的提案》办理工作座谈会。

　　从化市领导李玉宜、梁锦华以及提出提案的政协委员等参加了座谈，并与广州市有关方面的负责人就落实提案所采取的新举措和进展情况进行了沟通、交流，并提出了想法和建议。

　　据了解，目前广从轻轨项目建设已获得广州市委、市政府的同意。广州市规划局负责人透露，广从轻轨目前已经被列为广州市轨道交通规划线路之一。广从轻轨之所以称为“从化线”（14号线），而不是“广从线”，主要是广州市将广从轻轨的规划功能定位为广州市城市轨道交通线路的组成部分，而不是城际轨道交通线路。

　　现有三条路 塞车路费贵

　　在不少广州市民眼中，从化一直是广州比较偏远的一个部分。据记者了解，广州市区和从化之间的道路交通主要有三条，分别是105国道、京珠高速和街北高速。

　　其中，有“新广从公路”之称的105国道广从段，常常会受到塞车的困扰；而京珠高速的从化出口在从化市鳌头镇，而非城区街口街。另外，京珠高速和机场高速都可以接驳街北高速，这两种组合方式所需时间比前两种途径相对短些，但路费则比较高。家住天河的章洪在从化鳌头镇附近上班，平时从家里到公司大约1个半小时，“如果有轻轨，也可以试试是不是更便捷。”

　　有居民预测 从化楼价将升

　　广州市发改委负责人表示，“从化线”已被广州市发改委纳入到广州市2015年前轨道交通线网建设的安排范围，即2011年至2015年开工建设的六条线路之一。据初步设想，广从轻轨的主线是从广州流花火车站至嘉禾，经嘉禾到钟落潭，然后进街口，最后延伸至从化市良口新温泉度假区，全长92.6公里。首期先建嘉禾至街口段，计划力争在2011年动工，2015年建成；二期再建街口至新温泉段。据了解，单从嘉禾至街口段，大概就需要投入资金182.16亿元，其中从化市需要按比例分担31亿元左右。

　　从化当地一些居民告诉记者，广从轻轨将对从化楼市产生深远的影响，有的人甚至认为，广从轻轨一旦建成，还会影响到广州市区居民的生活方式。“有了广从轻轨，从化一直号称的楼市‘价值洼地’将会对广州市民产生巨大吸引力，当然原先的低价在轻轨通车后肯定会有飙升。”

　　从化街口居民刘小姐说，从化不少楼盘毛坯价在4000元左右，如果轻轨建成，这个价格就不好说了。另外，一些节点位于从化城区外，楼价比从化城区还要低。现在消息一出，可能不久之后这些地方的叫价就会发生变化了。