新闻回放：长春市公路客运中心站俗称“黄河路客运站”，一些人在此揽客，被其招至车上的乘客大多被“宰”。

　　在长春市运输管理处、城市出租汽车管理办公室、长春市公安局公共交通治安管理分局联合打击下，黑车非法营运现象得到了有效遏制。长春市公路客运中心站和高速客运站前的揽客者不见踪影，高速公路收费站前也没有了往日的喧嚣。执法部门查扣了一批非法营运车辆，并处以相应罚款。

　　本报讯（实习记者王国彬）“跑线车揽客调查”见报后，本报连续接到市民电话，反映长春市还有部分地点和路段有人揽客、倒客。针对市民反映的情况，本报今日对各揽客和倒客地点逐一“揭底”。

　　黑车揽客地点1：长春市客运中心站附近

　　去向：通化市、白山市、梅河口市

　　惯用手段：一些揽客人自称拥有比长途客车更便捷、快速的跑线车。乘客“上钩”后，揽客者将乘客用出租车运至距长春市高速公路入口150米处，在那里有固定的接车人。人接到后，他们在马路上拦挂着吉E或吉F牌照的车，将乘客倒上车。他们从中“对缝”，赚取车费的大部分。

　　牟利：倒客车一车坐4人，每人80元，倒客者给出租车打车费30元、长途车150元，倒客者赚取140元。

　　黑车揽客地点2：长春市高速公路客运站附近

　　去向：伊通县

　　惯用手段：出租车司机在高速公路客运站前揽客，够车后（一车拉4名或5名乘客），司机将乘客送至高速公路入口处，将乘客倒上挂着四平牌照的黑车。黑车沿高速公路运送乘客，如遇稽查人员，黑车会选择沿永春街，经乐山镇，上高速公路去伊通县。

　　牟利：4人乘坐一车每人25元，5人乘坐一车每人20元。

　　黑车揽客地点3：长春市东方广场附近

　　去向：吉林市

　　惯用手段：一些揽客者在广场附近揽客，用挂着吉林市牌照的黑车将乘客送至吉林市。揽客者受雇于车主，每天运送乘客往返于吉林、长春两地。

　　牟利：每天一两次往返，每趟拉4名乘客，每人50元，120元归车主，司机得到80元。

　　黑车揽客地点4：长春大学旅游学院

　　去向：长影世纪城

　　惯用手段：学校位置偏僻，交通不方便，黑车司机在学校门前拉到学生后，将学生送到长影世纪城，学生乘坐轻轨去其他地点。

　　牟利：跑一趟20元。

　　黑车揽客地点5：伊通满族自治县客运站前

　　去向：长春

　　惯用手段：往返于长春市和伊通满族自治县挂着长春牌照的黑车，将乘客送到伊通后，再到客运站前揽客开回长春。

　　其他

　　长吉北线零公里：经常有黑车在此经过，运送去往德惠市、榆树市、九台市等地的乘客。

　　四招鉴别“黑车”

　　从不进站。

　　低价引诱。

　　车型混乱。

　　“黄牛”拉客。

　　倒客地点

　　地点：高速公路收费站

　　倒客人：长春市客运中心站前的揽客者和长春市高速公路客运站前的揽客者。

　　地点：102国道长春市第二十六中学附近

　　倒客人：高速公路客运站前的揽客者。

　　地点：亚泰大街

　　去向：部分往返于长春市与梅河口市的黑车在此接人。

　　“跑线车揽客调查” 续