对于开车撞死人的交通肇事案件，肇事者被判实际死刑的，这还是第一次，从而具有开先河的意义，此案例也将成为标杆案例。

　　“成都醉驾”的死刑，首先是肇事者罪有应得。孙伟铭无行驶证且醉酒驾车造成4死1重伤，这不是一般的交通肇事。孙伟铭理应知道汽车可以轻易撞死人，他理应知道无证驾驶、超速行驶、闯红灯、酒后驾车尤其是醉酒驾车，会对他人的生命带来极大的威胁，却故意在没有考取合格驾驶证的情况下，长期无证驾驶、超速、闯红灯，尤其是醉酒驾车肇事逃逸，导致4个鲜活的生命被无情终止。

　　“成都醉驾”的死刑，是当前民意所渴盼的。腾讯网上调查，认为孙伟铭的死刑量刑恰当的占91%。虽然孙伟铭的死刑换不回4个生命的起死回生，但是可以告诫社会大众尊重他人生命，警醒人们迅速提高驾驶伦理水平，可以促使驾车者不要无视别人的生命权和健康权；并可树立法律的绝对权威，逼出遵法守法的习惯，不再无证驾驶，不再超速行驶，不再违规行驶，不再酒后驾车。

　　“成都醉驾”的死刑，更是当前实际情形所决定的。“成都醉驾”之后，杭州发生飙车致死一人案，南京也发生一男酒后驾车致5人死亡事件。我国的“汽车王国”时代还远远没有到来，而“汽车杀人”时代却汹汹而至，平均每5分钟就有1人丧命车轮下。

　　为了大众生命和健康的基本权利，我们的法律再也不能对无视他人生命的汽车驾驶行为宽松放纵。不少法律专家、律师、法官和有识之士，都在呼吁将酒后驾车列入刑事犯罪，甚至飙车超速50%也应当入罪。我们的立法部门应当引起重视。由于车轮和水火一样无情，必须对机动车驾驶严加规范，加重违规处罚，加大违法成本，直至死刑，为公共安全加一道“防火墙”。有个教授说，死刑是一种报复。我认为，死刑不是报复，而是对活着的人一种行之有效的保护；死刑可以降低依然活着的人遭遇无辜伤害的可能性。 柏文学