市民大树底下好乘凉

　　车在林下行

　　城中处处小森林

　　首席记者任锐刚摄影报道

　　去年，蒙自县以超过国家标准人均绿地面积一倍多的绿化率获得了省级园林城市称号。现在蒙自县已对两年后将要申报的国家级园林城市志在必得。让蒙自市民引以为豪的是，他们将名贵的奇花异木驯化后作为行道树，让每条道路都是带状公园。同时，县政府宣称要让蒙自市民出门不超过500米就要有一座公园，出城则是进果园。

　　国家二级保护植物做行道树

　　作为全省唯一的一家县级园林局，蒙自县园林局局长高光明很自豪的一件事是将国家二级保护植物董棕成功驯化成为了园林树种，这让国内的许多专家都大为惊奇。从2001年园林局成立之初，蒙自县园林局就将董棕用在了近两公里长的银河路北段的中间绿化带上。经过上海专家的评估，这些树木价值3000万元。但是，银河大道包括人行道、非机动车隔离带以及中央绿化带的投入不超过600万元。

　　蒙自在城市规划区的精品核心区内，绿化物展现的是热带、亚热带风光，而优先选用的则是名贵的乡土树种，如三角梅等。至去年底，蒙自选用的354个园林绿化品种中，已使蒙自的绿化做到了百米不同景，千米不同种。人在车中坐，车在画中行。仅天马路延长线就使用了43个物种，并且成为了一年至少天天都有一种花开的景色。

　　每条道路都是带状公园

　　从昆明方向进入蒙自县，首先映入眼帘的就是美丽的红河大道。这是一条一级公路，中间有8米宽的绿化隔离带，从地面上的草本、中间的藤本、高处的乔木不形成了立体美化带。在大道两侧的非机动车隔离带、人行道上，也栽种了各种植物。不管哪个季节，20多公里的大道上，如今都是鲜花开放、七彩缤纷。

　　记者了解到，从1992年启动了蒙自省级经济开发区建设以来，蒙自县的城市绿化就提出了一个新概念——带状公园。就是每一条道路都要将它建设成为一条长长的公园。如今，蒙自县城的主干道基本上都达到了双向6车道。当许多中小城市开始为快速增长的汽车拥堵而头疼的时候，蒙自城内这许许多多的带状公园却做到了让汽车在里面畅快地行驶着。

　　市内多处小森林

　　每天早上和晚饭后，蒙自体育场北侧的小森林里，都会有鸟友提着近百笼鸟前来溜达。一到这里，人们就坐在青青的草地上，躲进浓密的树荫下，站在清清的小湖边，或看书，或聊天，或舒展筋骨。虽然这是一座物种特别丰富的人工小森林，但记者发现前来这里的市民也并不太多，不是人们不知道这座小森林，而是蒙自的小森林还有很多。

　　在红河州行政中心区，除了中间6幢建筑物外，周边就是森林，它集中了红河州13市县的200余种特色物种，人们进到里面，就如同走进了红河州各地。在其西侧的道路上，就栽种着蒙自的大批杷树，果实成熟时，金黄色的枇杷藏身在肥大的绿叶中，让走过的人都忍不住想停下来多看几眼。

　　市郊要建大果园

　　蒙自县建设局刘刚局长向记者介绍：政府正加大力度对老城区未改造片区进行改造，其中的目标就是要建成500米的半径公园，也就是市民出门不超过500米，就要有一座公园。园林局则称：老城区的绿化要变大集中为多点布置，每一个角落里的绿化都要做到精雕细琢，让市民出门就是进公园，出城则是进果园。

　　记者了解到，蒙自县内目前已种植石榴12万亩，还有枇杷、小桑、葡萄、蜜桃等8万余亩，而这些果树，大部分都种植在蒙自城郊大坝子的各乡镇，仅城南新安所镇的石榴面积就有38000亩。在蒙自16.5万的城区人口中，人均绿地面积已达22.7平方米，如果将人们享受到的果园计算在内，每人竟然还有近一亩的果园面积。而城市环境的改善也迅速提升了市民的保护意识。2002年，园林部门查处的损绿、盗绿、摘花等案例3821起，2007年则迅速下降到254起。难怪，蒙自县对两年后申报国家级园林城市，会有如此的自信。