东起紫丹西到紫山400米路面最先封闭

　　新快报讯 （记者 任磊斌）江南西路步行街近日终于有了比较具体的初步方案。届时从紫丹大街街口往西400多米，直到紫山大街街口的一段路面会被最先封闭。

　　属地管理的江南中街有关负责人接受记者采访时表示，江南西路建步行街已经提了好几年，但交通安排未能落实是瓶颈。“在江南西完全改成步行区域后，南田路能否承担东西向道路通行的要求是交通部门考虑的关键。目前还要看交委、交警部门的意见。”该负责人说。而在北京路商业区最头疼的停车问题上，未来的“江南西步行街”又如何解决呢？江南中街党工委书记梁伟潮表示，江南西旁边宿舍楼下面的附属小区道路，未来都可能成为步行街的临时停车场。“紫丹大街、杏园大街等外围环绕道路提供小区居民出入，而青竹大街、青凤大街里面几米宽的小区道路便可以空出停车位来，供购物停车之用。”梁伟潮说。据初步预算，江南西路两边约20条小区道路，能提供约600个小车位，基本可满足需要。

　　■相关新闻

　　江南西路人防工程二期9月开工

　　新快报讯 （记者 任磊斌）“人防工程第二期将会在9月份开工，按计划先封闭北侧两条车道。”江南中街有关负责人称。记者昨日获悉，江南西路人防工程二期直通广百新一城一段，由原计划年底前开工，提前到9月进场。

　　“江南西地”（人防工程配建商业街）开业3个多月已经很旺。昨日记者再次来到这里，寿司店前大排长龙，珍珠奶茶店几个职员面对十几个顾客，几乎忙不过来。

　　据悉，建成后，一、二期合共800米的人防工程将会连通宝岗大道上的广百新一城，形成类似地铁烈士陵园站接通中华广场的市区核心商业区模式。据记者最新获悉，在江南西路西南角的马涌（海珠涌）边上，城建总所拥有的大型地块已经启动，8月份将进场施工，根据消息灵通人士透露，该楼盘定位很高，是市中心少有的容积率超低的“豪宅”。