□本报记者 王志 实习生 张丹丹 高倩

　　出租车等非公交车占用公交车道停放，导致公交车不能及时到位停放，候车乘客乱成一片，进而延伸影响到整个北国商城一带的交通秩序，这是一年多来在北国商城东行公交站台不停“演出”的一幕。原因何在？桥东交警大队民警能看到却管不了，而此处又属于长安交警大队管理的末梢，往往是一管就好点，不管就乱套。

　　【乱象之一】

　　出租车乱占公交车道揽客

　　7月23日下午3时10分，在市四院门前的北国商城东行公交站台，有1路、快1路、5路、34路等11条线路的公交车在此停靠，可以说是省城最繁忙的站台之一。7月23日至26日，记者连续4天在此观察发现，出租车占用公交车道揽客，致使公交车难以在站台停靠，是造成北国商城一带交通秩序乱的“第一乱因”。

　　在4天的观察中，为了抢拉从市四院出来的“打车客”，出租车占公交车道停车揽客的现象从未间断，车的数量2至9辆不等，至少占据公交站台十多米的长度。

　　【乱象之二】

　　小轿车不时来“添乱”

　　由于从市四院出来打车的人不断，出租车最多停留不到五分钟就会载客离去，但小轿车的停留非常没有规律，有时停上两三分钟， 有时能停上十几分钟。

　　市四院停车场的收费人员告诉记者，停车场只能停上40来辆车，周一至周五正常上班的时候，停车场的车位都比较紧张，他们经常要把“车位已满”的牌子放在门口，还得拦住想进来的车。由于进不了停车场，或者是就诊时间较短，很多小轿车司机就会把车停到公交车道和非机动车道上。

　　因为出入市四院的车辆不少，加之时不时占用非机动车道，非机动车的通行便大受影响，经常是堵成一团，谁也没法前行。收费人员说，周一上午来医院的人和车都是最多的，交警肯定会来，不然根本走不动。

　　【调查】

　　“这种情形有一年多了”

　　公交车往往一来就是四五辆，甚至是七八辆。但由于出租车等非公交车辆占了公交车道，绿灯通行时，头一辆公交车往往离站牌很远就停了，一个长长的站台， 经常停不了3辆公交车。不时出现北国商城交通口变成红灯了，长长的公交车趴在路口中央过不来的现象。有的公交车司机为了避免停在路口中央，会拐上非公交车道绕行，和非公交车辆抢道而行。

　　公交车在离站牌很远的地方停车，乘客需一路小跑才能赶上。这给带小孩的、年纪大点的以及残疾人带来极大的不便。一位女大学生一路小跑也没赶上公交车，满脸失望地说：“怎么这样呀？这几天都好几回了。”

　　1路车一司机说：“这种情况有一年多了，2007年底公交车道改到外侧机动车道后，一直是这样。出租车司机很不自觉，根本不管公交车，一下窜到你前面停，按半天喇叭他们也不理。我们很气愤，和公司说了很多次，公司也找交警解决去了，但是没有交警盯着，总是这么乱。”

　　7月23日下午4点，记者将此情况反映给长安区交警大队，答复说会马上派人过去查看。但在7月24日至26日，出租车等非机动车“霸占”市四院前公交车道的现象仍是每天的“进行时”。

　　【说法】

　　交管局：

　　出租车不准停车候客

　　就出租车能否停在公交车道揽客，记者咨询了市交管局。工作人员答复，公交专用道移至外侧机动车道时，对出租车停车作了规定，中山路（中华大街-体育大街）设置出租汽车专用临时停车位，出租汽车在专用临时停车泊位停靠时，要即停即走，不准停车候客。

　　桥东交警：

　　能看到却管不了

　　7月24日下午，正在北国商城治安岗亭值班的刘警官对记者说：“建设大街路口以西的中山路是我们桥东区管辖的，以东属于长安区管辖。这事儿我们看到了也很生气，确实影响交通秩序，但我们不能越界管理，只能是向长安交警大队反映。反映过很多次，每次都是长安交警大队有人过来治理，情况就会好一些，但人一走就又成那样了，我们也没办法。”

　　【建议】

　　不能专派交警

　　能否设置摄像头辅助监管

　　一媒体工作者认为，此处属于长安交警大队的管理边缘和末梢，若不能专派警察长期监管的话，能否设置摄像头等科技手段加以辅助监管？