“新车撞死4人未见挂车牌”后续

　　前日上午，北碚碚金公路药王段，一女子驾一款未挂车牌的标致新车连撞5人，造成4死一伤（详见昨日本报报道）。昨日，记者获悉，该女子涉嫌交通肇事被刑拘。

　　前日，事故发生后，因警方未向外发布消息，事故现场留下许多疑问。一是肇事车未挂车牌。二是有消息称该女子属无证驾驶。三是肇事女子身份不详。

　　昨日，北碚交警支队仍未向媒体发布事故的进一步情况。记者从一位不愿透露姓名的交通部门知情人士处获悉，驾车撞人的女子涉嫌交通肇事已被刑拘。同时，该人士称，经查证，该女子于2005年获得驾照。至于该女子的身份、事故原因以及为何不挂车牌等，尚无进一步消息。

　　首席记者 聂飞

　　数字说话

　　“新手上路”酿半数车祸

　　我国考驾照的人越来越多，而据今年全国交通安全反思日的数据显示：最近三年，每年由新司机引发的事故占事故总数50%以上，人们往往把驾龄在0至3年的驾驶员群体戏称为“马路杀手”。

　　驾驶学员从驾校毕业时，都会收到一块印有“实习”字样的车牌，然而使用率仅为15%，路面上有大量的“伪老司机”，其中64%的人上路时，驾驶技术不熟练，遇到紧急情况容易慌张，这是导致新手事故频发的主因。造成这种情况的原因很多，一方面，目前驾驶员培训都存在培训周期较短的弊端，另一方面，不少市民考到驾照后，平时能开车的机会极少，造成技术生疏，也容易出事故。有关专家建议，要降低新手司机的事故发生率，首先要提高驾驶学校的准入准出机制，严格驾驶员考试纪律，加大驾驶员考试难度，加大对其“路面经验”的考核。此外新驾驶员应用好“身份证”，在行驶时挂上“实习”牌。据枣庄日报

　　他山之石

　　外国如何防“马路杀手”

　　葡萄牙：学员车祸多驾校要取缔

　　葡萄牙交管部门要求驾校严格按交通法规招收学员，把交通安全作为主要教学内容之一。如果发现某驾校的学员违章事件多，有关部门会对该驾校进行警告和处罚，情节严重者将失去继续办学的资格。法国：考取驾照通常需要几年

　　法国学车笔试的难度很大，一次通过考试的人很少。而等到千辛万苦考过了笔试后，人们才知道，那只是“万里长征”的第一步而已，还有更艰难的路考。所以，有很多人通常得花好几年的时间才能考取驾照。

　　德国：新手学车必须直接上公路

　　在德国学车，开始就要求在车水马龙的路上开，这样可保证学员一开始就熟悉真实的行车情况，避免拿到驾照独自上路时不适应。在驾驶学习中，街道行驶、夜间行驶、乡间公路行驶、高速公路行驶等各种项目都有法定的最低学习时间。本报综合

　　编后

　　新车与日俱增，考取驾照的新人也越来越多，令人担忧的是，他们中的很多人，没有因为自己是新手而低调，凭半吊子车技驾车上路，一遇状况，一个紧张，将油门当刹车踩，成了潜伏的“马路杀手”。对这样的情况，主管部门还需加强监管，尤其是对驾校的管理，放一个“人情驾照”过关，就是给社会增添了一个“马路杀手”，这根弦永远不能松！