四川新闻网成都7月26日讯(记者 代朗 杨光)都江堰通往映秀的国道213线汶川段彻底关大桥桥墩25日凌晨被山上飞下的巨石砸断，造成桥面垮塌，通往汶川的生命要道中断。

　　生命线的抢通受到了众多人的关注，同时网上也出现了对彻底关大桥质量的质疑声。有网友提出，是不是因为当时急于抢通都汶路，导致标志生命线贯通的彻底关大桥质量不过关造成断桥。对此，地震后负责修建大桥的四川路桥董事长孙云7月26日在接受记者采访时回应说，“彻底关断桥绝非质量问题。”

　　断桥段将修复成公路路面

　　7月26日晚上九点，彻底关大桥断桥处依然灯火通明，担任抢通任务的工作人员正二十四小时作业确保抢修质量和进度。据悉，目前彻底关大桥的修复施工方案已基本确定，断桥段将不再铺设桥面，而是用约4万立方米土石方堆填，形成路基后修成公路路面。

　　现场，重型卡车正不断向断桥处输送土石，然后由推土机把土石从断裂处推下。负责指挥工程车的施工人员赵峰告诉记者，每辆工程车可装载二十立方土石，这意味着四万立方堆填土石需要运输超过两千车，“按照七天抢通的任务指令，前五天都将是堆填工作。现在我们实行轮班制昼夜施工，堆填工作是从今天早上开始的，顺利的话抢通任务将提前完成，八月一日说不定就能通车。”

　　巨石已成新路基

　　在彻底关大桥的映秀岸，两辆断桥时坠毁的卡车和小面包车已经被吊装起来摆在路边，严重变型的车体静静讲述着灾难发生时的惨烈程度。据悉，当时彻底关大桥100余米的桥面坍塌在河道中，桥上7辆汽车坠下河岸。造成断桥的原因就是，连日大雨导致山体滑坡后，一块约50吨重的巨石直接砸断了桥墩，造成桥墩倾倒。

　　“现在打断桥墩的巨石已经看不见了，就在我们堆填的新路基中。”断桥处的施工人员赵峰对记者说，按照初步计划，新路基堆填起来后将铺设二级公路，边坡也将修筑预防滚石的缓冲平台，以确保安全。

　　断桥绝非质量问题

　　彻底关大桥垮塌事件发生后，生命线的抢通受到了众多人的关注，同时网上也出现了对彻底关大桥质量的质疑声。“彻底关断桥绝非质量问题。”四川路桥董事长孙云在接受记者采访时表示，大桥垮塌属于自然界不可抗力造成，“都汶路沿途都是山崖，地质条件很差。这次垮塌桥段不再铺设桥面也是出于这样的考虑，堆填后筑路是一劳永逸的办法，包括断桥处到隧道未垮塌的两洞桥面也将炸掉进行堆填处理。保留下来的桥面和桥墩被巨石砸中的可能性将非常小。”

　　“目前国土部门已经对边坡进行了处理，同时正在对都汶路所有桥梁设计的边坡进行地质灾害排查。”孙云告诉记者，由于沿途地质条件恶劣，要绝对保证边坡安全很困难，“未来将通过都汶高速的建设彻底改善这个情况，行车路面将穿山而过，用隧道来避免滑坡可能造成的破坏。”