本报讯 (记者严薇)一年后，板樟山再传维修的消息。珠海市路桥处表示，经过各个维修手续后，板樟山隧道确定有望在今年年内大修，届时将采用板封半闭方式，在2010年航展前重新亮相。

　　路桥处相关负责人称，经过十多年的运营板樟山隧道目前已进入“亚健康状态”，隧道二次衬砌严重开裂、渗漏情况严重、隧道内装马赛克外鼓。“灯具光衰大，洞内照明亮度低，不能满足安全行车最低照明要求。”而大修后的隧道将在路面、内壁以及灯光照明上，给人耳目一新的感觉。

　　工作人员告诉记者，隧道一般使用15到20年就到了它的维修期，而板樟山两个隧道目前已分别运行16年与18年，也到了该维修的时候了。届时，隧道的本体结构、现在的漏水处、电器照明设备等都要进行维修，按计划路面将摊铺沥青，照明换成白光，更新引排水系统，还考虑用明亮的瓷砖换掉马赛克。

　　由于板樟山隧道作为连接香洲与拱北的交通干线，是连接东西的大动脉。在整修期间，将不可避免地对隧道附近区域的交通造成影响。路桥管理处相关负责人称，在开工前，他们将与交警、路政等相关各部门协调，制订方案，尽量减少隧道施工对区域交通的影响。“有可能采取半封半闭。”即关闭一施工单向隧道，开放一单向隧道，避免造成拥堵。而在关闭期间，市民如需来往香洲与拱北，可通过明珠路-港昌路、粤海路及海滨路灯绕行；而在后续施工阶段，高度低于4米的车辆可减速慢行通过施工中隧道，限高车连沿其他道路绕行，另一个隧道放行。另外，对于需要断路施工且工序时间短的施工作业将尽量安排到夜间进行，以减少对交通的影响。