今年上半年以来，国家发改委4次上调成品油价格。成品油零售价格涨幅也一路直线飙升，出租车业成本增加，的士司机收入减少。面对油价上涨给出租车业带来的成本压力，深圳市政府本月初决定启动的士油价补贴，以减轻出租车司机的负担。深圳出租车行业协会也在核算相关数据，然后报市财政局审批，1-5月份油补7月中旬有望发到的哥个人账户(详见本报深圳读本7月2日A2-06版)。

　　再过4天将送走7月的酷暑，距离市交通局承诺7月中旬发放出租车油补承诺已过去14天。政府承诺为何没有及时兑现？油补到底还发不发？何时才能兑现？连日来，有的哥一天几次跑到银行查账，看看今年1至6月份的油价补贴是否已经打进账户。结果，一次次跑空，失望而归。

　　问到油补一事，深圳市交通局出租小汽车管理分局、深圳出租车行业协会相关工作人员昨日也一声叹息表示，“我们也在等呀！财政局补贴一直没到账。”据了解，司机变动、出租车多、审核程序繁琐等诸多因素拖延了油补发放时间。

　　油补款到底什么时候发？出租车协会说：“听说就这几天，但具体哪天还真不好说。”

　　的哥一天三次跑银行查账

　　1月5日、3月25日、6月1日、6月30日，这是今年上半年来，国家发改委4次上调成品油价格日期记录。油价频频上涨，甚至出现一个月内两次调价。零售价格涨幅更是直线飙升，如“深国Ⅲ”93号汽油价格从年前的5.21元/升飙升到了6.25元/升，车主叫苦不迭。

　　令人欣慰的是，6月30日第四次油价上调当天，深圳市政府快速应对，决定启动的士油价补贴。市交通局以发文形式将这一利好消息告知各出租车营运公司，称将在7月中旬发放今年1至6月份油价补贴。

　　7月7日，市交通局副局长陈惠港做客《民心桥》节目时也证实，油补方案已经获得市财政局批准，两万余名的哥本月中旬将领到半年的油补，目前市有关部门正在核算每辆车的油补。

　　“这次政府给补贴，心里就有底儿啦。”不少的哥们掰着手指过日子，期待早日拿到补贴。

　　7月15日中午，兴华出租车运输公司的哥宋先生来不及吃午饭，直奔银行查询个人账户，看油补是否到账。结果还未到。次日下午交班后，他又到银行查询，账户中的数字同昨天一样。

　　7月18日，他拉客途中忍不住又来到银行A T M机前，再次失望而归。等过了7月20日，他一天3次跑银行，搞得同事嘲笑他“猴急”。每次希望而去，失望而归。“这油补到底发还是不发？希望政府给句话，搞得 我 越 来 越 没 信心。”宋先生直言快语。

　　的哥张师傅是安达运输公司的 驾 驶 员 ，“2 0日公司开会也没提这个事，不知道还发不发，也有人说只发400元油补，也不知道是真是假，若是那样也就没什么盼头。”他说，公司周会上也没有人提，或许大家都怕嘴多惹是非，所以集体“失声”。

　　采访中，记者了解到，油价上调对的士司机来说，更喜欢在市内跑，而不喜欢去龙岗、布吉一带，一来关外蓝牌车多抢生意，二来返回时易出现跑空车。明知没钱赚，但又不能拒载，一旦被投诉经查属实将罚款千元，所以有时候挺矛盾的。

　　出租车分局、协会“我们也在等”

　　承诺为何没有兑现？深圳市交通局出租小汽车管理分局负责人抱怨，“我们也在等，财政程序繁琐，不是我们能控制了的。”

　　深圳出租车行业协会有关负责人也叫苦，“财政局的补贴一直没有到账，我们天天也在催，审核很复杂，如司机换公司，又得分开审核，我们也很着急。”他介绍申报程序是：先由出租车企业向协会申报，后协会再上报交通局，交通局签单后，再由协会向财政局申请，获审批后由财政局把钱划拨到协会，协会再发到驾驶员个人账户。

　　他解释，出租车协会早在7月6日就把相关信息上报市财政局，他们需要对报表重新核算。同时，他对市财政局也表示理解，深圳出租车有12999台，司机近3万人，财政局需要逐个核算信息，“有的还涉及车辆更新、过户等，工作量庞大。”他透露，按照正常情况算，1-6月份一辆出租车可获得1434.5元油补。油价联动机制设置的联动点为5.25元。“听说就这几天，但具体哪天我也不好说。”

　　具体哪天还未定

　　昨晚记者联系市财政局，有关人士以“具体哪天还是由政府定”为由拒绝接受采访。

　　事态记者王丹丹