□记者郑松波实习生谭俐君

　　本报讯 地铁一号线一期工程已经开工，虽然还是“小打小闹”，但对交通的影响已经凸显。由于缺少提示标志，不少行人走到人民路时，走了很远才发现要么无路可走，要么误入施工现场，频频“上当”。

　　昨日上午，记者来到人民路站的施工现场，市体育馆前面的门面房正在拆迁，蓝色的围挡将门面房前面的自行车道和人行道全围了起来。被围起来的还有人民路和商城路交叉口的人行道和自行车道，从围挡上方可以看到施工人员正在对地下管线进行施工。然而就是这些围挡频频让步行和骑车的市民“上当”。人民路上从西向东的行人经过北下街口时，很自然地仍然沿着自行车道和人行道往东走，可走至路口时，才发现被围挡堵死，无奈，不管是步行的，还是骑自行车、电动车的，只能从自行车道下来，从快车道最南侧的右转车道上通过路口，一时间机动车、行人挤成一团，显得十分混乱。过了商城路口，行人重新走上自行车道和人行道，过了三角公园，施工围挡重新出现，但只隔开了机动车道和慢车道，行人可以继续前行，但走了大约50米，发现几根横放的钢管将道路阻断，前方就是门面房的拆迁现场。无奈人们只能回头走到三角公园处再下到快车道上。

　　两名骑电动车的市民十分懊恼：“本来施工占用慢车道和人行道，让我们不得不走快车道就是很危险的事情，咋也不竖个提示牌，提示我们绕开施工现场呢！既危险又给人心里添堵！”许多市民提议，应在北下街和人民路口设置提示牌，提示行人走百盛广场，在人民路和商城路口也应设置提示牌，提示行人绕开施工现场，注意安全。

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