一辆大公交陷入沙坑

　　四条车道只有两条能用，面对长达数百米的汽车长龙，行驶到这里的司机们只能干瞪眼，自认倒霉。7月27日7时许，一辆161路公交车在铁西区兴工街往北行驶到北二路路段时，右后轮陷进路面沙坑，加上附近地缆施工封路占地，导致该路段交通堵塞3个多小时。

　　一辆161公交受困沙坑

　　当天9时30分，记者在现场看到，虽然客运公司的救援人员已赶到现象，但一辆蓝色161路公交车依然横在北二路与兴工街交通岗的西南侧，该车右后轮的一半陷入路中的沙坑。

　　顺着沙坑的痕迹延伸，记者看到，在距离沙坑不远处，施工人员正在铺设地缆，部分路段已经封锁，路面也坑坑洼洼。“7点多，我开车满载着乘客们沿兴工街往南方向行驶。车开得好好的，当行至兴工街与北二路交通岗时，突然觉得开不动了，下车一看才知是右后轮陷进了沙坑。”公交车司机一脸无奈地说。

　　“公交车上最重的都在后面，要不后车轮也不会陷那么深。”据一位围观市民介绍，由于急于将车开出来，公交车司机一会挂挡猛倒，一会上前猛冲，但都无济于事。折腾了一会，公交车后轮越陷越深，服服帖帖地“趴”在沙坑上一动也不动了。

　　3小时后方被施救出来

　　记者在现场发现，由于事故发生的时间段正值车流高峰期，因此，等待通行的汽车长龙达数百米，最后一辆等待通行的车辆已排到了北二路家乐福超市门前。虽然在事故发生后，已有两位交警快速赶到现场进行疏导，但效果仍不甚理想。来往的车流和人流各抢其道，险象环生。

　　10时30分，在想尽多种办法仍施救无效外，救援人员决定采用最原始的办法。记者看到，维修人员首先使用千斤顶将大客车后轮翘起，随后使用砖头将右后轮下的沙坑进行填补。由于大客车块头太大，在压动千斤顶的过程中，救援人员始终是两人轮换作业。

　　10时45分，经过在公交车右后轮下方铺设四层砖头，受困达3个多小时的公交车终于开离沙坑。紧接着附近施工人员赶忙对事故现场进行填补，该路段交通终于恢复正常。“底盘肯定伤的不轻，回去得好好检查检查。”满头大汗的公交车司机说。

　　本报记者 白昕

　　摄影 李双琦