东北新闻网讯 7月18日，雨后的大连异常的炎热。在大连重工?起重集团港口的工人们并没有因为天气热就放慢了工作进度。他们正忙着将正忙将卸船机装上轮船，准备发往东莞。在岸边其他公司订购的机器也已经整装待发了……

　　大连重工·起重集团是由我国重机行业两大重点骨干企业-大连重工集团和大连大起集团于2001年12月重组而成，通过近几年的快速发展，实现了由生存型向科学发展性的转变，走在了东北老工业基地振兴的前列，是国内同行业中经营规模最大、劳动生产率最高、唯一进入中国企业500强的企业。

　　 生产最大卸船机国内第一家

　　时间回到今年的4月11日，随着一声令下，大连重工·起重集团泉水制造基地码头上两台大功率卷扬机，轰鸣启动，缓缓地将一台重达2700吨的庞然大物，向一艘停靠在岸边的大型泊船上牵引。

　　这台庞然大物，是大连重工·起重集团为日本新日铁钢铁公司大分制造所制造的第二台3000吨抓斗自行式卸船机，机架高度70米、臂架伸度70米、自重2700吨，是目前世界最大的抓斗自行式卸船机，国内仅大连重工·起重集团能生产制造此种机械。

　　 大型船用曲轴破造船业瓶颈

　　大型船用曲轴作为我国造船工业发展的一大瓶颈。大连重工·起重集团加快了科技攻关的步伐。从曲轴一期项目正式开工建设，到首根大型船用曲轴的正式下线，大连重工·起重集团有限公司华锐曲轴公司仅用了600天的时间就攻克了7大技术难关，在2007年7月正式具备了年产40根曲轴的加工制造能力，使企业发展迈上了一个新的台阶。截至目前，集团已生产50~70型曲轴共31支，今年将生产60支。目前该公司一期工程全部完成，产能达到年产75支，现已进入二期工程，达产后将达到年产150支，目前在手合同排到明年，其中近80%属70级以上的大型曲轴。

　　重工·起重集团华锐船用曲轴有限公司办公室副总经理聂爱松自豪地告诉记者："07年以前我们是不能生产曲轴的，完全需要进口。曲轴是船心脏的核心，是非常关键的元件。但是我们仅仅用了很短时间就突破了这个瓶颈。这不仅打破了国外企业垄断的局面，同时也为国家争了口气。"

　　多项创新从容面对危机

　　去年10月份以来，受金融危机影响，重工·起重集团也受到"传统市场下滑、现金流紧张、坏账风险加大、出口面临困境"等四大主要威胁。1-3月份，传统产品订货27.1亿元，同比减少36%。传统产品在手合同146亿元，其中暂停和不确定合同45亿元。在世界金融危机影响日益加深的情况下，重工·起重为何能如此从容淡定？

　　重工·起重集团董事长、总经理宋甲晶表示："金融危机对集团的影响比较大。但是集团领导班子有居安思危的意思，在生产效益好的时候就着手准备新产业、新产品。通过技术创新来对应新的经济增长点。只有坚持引进创新、引智能创新和集成创新并举，才能提升企业核心竞争力。"