[广州]番禺下月增3条地铁接驳公交专线

　　主要服务华南板块楼盘小区业主 每天将提高运力2万人次

　　●新开3条接驳公交专线，番禺北部华南板块各大楼盘的业主可方便出行

　　●分别是广州雅居乐接驳厦滘地铁站、锦绣半岛花园接驳夏滘站，富豪山庄小区接驳市桥地铁站

　　●每天将开行420个班次，增加运送能力超过2万人次

　　文/记者叶平生、李立志

　　实习生周睿鸣

　　通讯员交通宣、番宣

　　昨天上午8时20分左右，家住华南新城的张先生在南区车站上了一辆公交地铁接驳8号线，10分钟后到达大石地铁站A出口，行程非常方便，票价也只要1元！但是美中不足的是，当他2个多小时后办完事情从外面回家的时候，大石地铁站却又没有了直达他们小区的地铁接驳公交线！他只能选择花8元在大石地铁站口，搭乘一辆摩托车回家，或者继续搭载公交地铁接驳8号线，到离家2里多路的南大路上落车，然后再步行10分钟回家。记者了解到，公交地铁接驳8号线从南村体育公园开往大石地铁站每天至少有四五十趟班车，但只有5班车进入华南新城小区内上落客。除此之外的所有班车都直接走南大路，其间停靠的“华南新城站”距离华南新城小区还有两三里路远。与之相类似的是，地铁接驳公交8号线的所有班车虽然都经停“广州雅居乐”，但车站的位置也是位于小区外面的南大路上，小区居民想要出来搭乘接驳线也必须要走两三里的路程，非常不方便。

　　记者了解到，在番禺目前开通的7条地铁接驳公交线中，只有4号线的终点站设在海龙湾和海怡花园的小区内，5号线从海龙湾始发中间穿过丽江花园小区，6号线设在广地花园内，7号线进入星河湾小区，8号线有10%左右的班车进入华南新城。其余的各条线路经停的各楼盘停靠站点都设在小区范围之外。由于华南板块各大楼盘的面积都很大，小区业主们想要搭乘这些车辆并不方便。在采访中，很多业主都反映说，希望地铁接驳线能直接开进小区上落客。

　　接驳公交发车时间不准

　　4大楼盘自行开通接驳线

　　记者昨天上午到厦滘、大石以及汉溪长隆等3个地铁站巡访发现，在目前开通的7条公交地铁接驳线中，只有6号线、7号线和9号线在站牌上标注了发车的频次，分别为15分钟、15分钟和20分钟一班车。其他各条线路的发车时间都不明朗，各小区业主只能凭印象到车站去等车，如果遇到前一班车刚刚开车的话，那就只能继续苦等下班车或者换乘其他交通工具出行了。

　　事实上，在番禺地铁接驳公交线开通的很长一段时间里，发车时间不准、开行间隔太长等弊端一直深受番禺北部各楼盘小区业主诟病，比较离谱的情况下，业主们甚至要等1个多小时才能等来一班接驳公交车。等车的时间甚至比业主们搭乘公交进广州的全程时间都长。正因为此，包括祈福新村、锦绣香江、南国奥园、广州雅居乐等在内的华南板块多家大型楼盘，干脆自己开通了接驳汉溪长隆地铁站的楼巴专线，方便各自小区的业主上下班或者进城逛街、购物。其中，广州雅居乐每天开行的接驳楼巴线路有47班，上下班高峰期7分钟就有一班车；而南国奥园更是干脆将进广州的楼巴班线全部取消，改开到汉溪长隆地铁站的接驳班车，平均每天90多班，高峰期5分钟就发一班车，非常方便！

　　3楼盘下月起开通

　　直达地铁接驳公交线

　　针对地铁接驳公交线路中存在的各种不足，番禺区交通部门表示，将在近期开始加快推进地铁站点地面接驳换乘设施建设，并已初步制定出台了相关实施方案，正在报该区政府批准。根据该方案，番禺区将在群众意见较为集中的厦滘、大石、汉溪长隆、新造、石碁、低涌和东涌等7个站，完善公交及社会车辆等换乘设施，增设人行通道、雨棚、夜间照明等市政设施，并力争在今年年底前，完成厦滘、大石、汉溪长隆、石基、新造等5个站点的换乘枢纽建设。至于地铁三号线沿途各站点的公交接驳方面，他们将在现有7条接驳班线的基础上，采取早晚高峰时段加密班次的方式，增加运力投放。同时增加富豪山庄至市桥站、广州雅居乐至厦滘、锦绣半岛花园至厦滘站3条接驳线路，加强对华南板块大型楼盘地铁接驳的覆盖范围及服务质量。新增开线路将从下月上旬开始试运行，计划配置16辆接驳专线中小巴运力。届时，新增3条接驳线每天将总计开行420班次，增加运送能力约2万人次。

　　机场快线即将进驻祈福新村

　　据悉，机场快线即将进驻祈福新村！来自机场方面的消息指出，下月5日左右机场快线将开通一条新的线路，起点就在祈福新村。

　　机场快线客服人员证实了这一说法，表示“这是真的”，新的线路“从祈福新村始发，中间有经停站点，开通时间为下月5日左右”。对于该线路在祈福新村的停靠位置、发车时间、每日班次及票价等问题，该客服人员表示“细节目前还在商定，下月5日左右我们会发布广告说明这些问题”。

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