【核心提示】

　　铁路入地工程开工以来，一直牵动着省会市民的心。目前，工程进展情况如何？昨日，记者从有关部门获悉，该工程中山路以北的拆迁工作已基本结束，中山路以南的拆迁工作已全面展开。铁路入地工程中山路以北路段正在加紧施工建设，预计8月中下旬将下穿和平路。

　　□文/本报记者 冯月静 图/本报记者 郄磊

　　和平路北侧、京广铁路东侧钻机轰鸣

　　“不知道这里要建设什么工程？”这些天，经常经过和平路与胜利大街交叉口的市民发现，路北侧竖立着高高的蓝色钢板，大型挖掘机及钻机在轰鸣作业。走进现场才发现，原来这里就是铁路入地工程的施工现场。

　　昨日上午11时30分许，在和平路北侧，京广铁路东侧，一个宽约40米，深十多米的大坑展现在记者面前。一台钻机正在轰鸣着进行钻探，旁边已钻探了两个钻孔。在坑的上方，有水泥浇筑的平台，工人们在忙着切割钢筋。同时，在中山路地道桥上，北侧也进行了围挡，里面也已形成了一个宽约40米，深约20米的大坑，一台挖掘机正在轰鸣作业。据介绍，这里都将是火车通过的隧道。

　　中山路以北段基本拆迁完毕

　　“铁路入地工程是京石客运专线市区段的一部分。”昨日，石家庄市铁路建设工程指挥部办公室副主任郭京晶告诉记者，“铁路入地工程中整个六线隧道将在市区进行分段施工，大致同期施工。”郭京晶表示，六线隧道工程被划分成三段。义堂路以南到中山路，为整个工程的北段。中山路至裕华路之间为中段，裕华路以南则为南段。北段率先开工，从4月下旬开始，在已经拆迁出来的北段，施工单位——中铁隧道集团有限公司就开始陆续进场施工。目前，桥东区经过努力，铁路建设工程共拆除119603.4平方米，征地280.895亩。中山路以北段除吴家庄一些住宅外，基本拆迁完毕。同时，施工单位也都入驻已被拆迁地段，开工建设。

　　据桥东区铁路建设工程指挥部办公室相关人士介绍，整个铁路建设沿线有5个节点。其中，前进村、中威电机厂、铁二中3个节点已进驻施工单位；吴家庄和棉七2个节点的拆迁正在商谈中。

　　8月中下旬将下穿和平东路

　　记者还了解到，目前，石家庄市铁路建设工程指挥部办公室正在积极向市政府申报，争取8月中下旬，铁路入地工程下穿和平东路。

　　“为了保证施工进度，并减少对交通的影响，铁路入地工程下穿和平东路，将采用盖挖法。”郭京晶告诉记者，所谓盖挖法，就是先将路面挖开一定深度，然后再用“盖子”将路面盖住，上边填土，就可以行驶车辆，而施工人员则通过工作井，进入“盖子”下继续施工。

　　“盖挖法最大的好处就是大大缩短道路开膛破肚的时间，减少对交通的影响，并且施工速度快。”郭京晶介绍说，下穿和平路时，施工单位将分左右两个半幅施工。采用盖挖法一个半幅只需阻断交通两个月，而明挖法则要11个月。并且和平东路上已经建起了高架桥，在施工时，只需桥下断交，桥上可正常通行，这样更减少了对交通的影响。

　　中山路以南段10月以后施工

　　“随着中山路以南路段拆迁的陆续进行，中山路以南段工程建设也将提上日程。由于中山路以南的施工将占用目前的胜利大街，所以胜利大街在中山路以南的路网和地下管网等市政设施还将向东移动。而现在的五金市场则需要搬迁。”郭京晶表示，此外，为避免雨季对施工造成的影响，减少施工对地面交通的影响，按照科学合理的安排，中山路以南路段，将在10月份以后再安排施工单位进场施工。

　　五金市场搬迁到润德国际五金机电城

　　昨日，记者在胜利大街和中山路口南侧看到，两侧的建筑已经开始拆除，但一些商户还将货架摆在路两侧进行销售。据一位经销户介绍，这只是权宜之计，将来他们都将搬到位于胜利南大街和仓丰路交叉口东南角的润德国际五金机电城。并且，他们中大多数已经落户那里，但由于那里商机不成熟，所以他们还是很留恋现在的这个市场。

　　桥东区铁路建设工程指挥部办公室相关人士介绍，将来，胜利大街上这个已有20多年历史的五金市场将全部搬迁至润德国际五金机电城。

　　新胜利大街将形成城市南北新轴线

　　同时，胜利大街也将进行改造，将建设一条新胜利大街。它北起正定机场，南到装备制造业基地，通行能力将超过中华大街、建设大街等省会南北方向的主干道。该路中央绿化带宽60-80米，两侧各一条50米宽的景观大道，在城市核心区形成中央绿化带及通风走廊的同时，更塑造了崭新的城市形象。

　　另据介绍，新胜利大街将遵循“一线三段”的构思。北段：北二环路至正定机场，规划为机场快速路、迎宾景观大道，长30公里；中段：北二环至南二环路，规划为城市主干道、中央景观大道，长9公里；南段：南二环至窦妪组团，规划为区间快速路，长15公里。这样，新的胜利大街不但为城市增加一条连接滨河新区、城市中心区、新客站的南北大道，还将形成城市新的轴线。

　　下穿裕华东路、中山东路、和平东路都将采取盖挖法

　　记者还了解到，除下穿和平路外，铁路入地工程横穿其他主干道如裕华东路、中山东路时都将采用盖挖法，以减少对交通的影响。

　　展开石家庄市区地图，记者发现，铁路入地工程段从北向南将横穿义堂路、和平东路、正东路、中山东路、裕华东路等路段。裕华东路、中山东路和和平东路是石家庄市东西向交通主干道，受京广铁路线的影响，二环以内，市区东西向的联系，主要靠以上三条东西向主干道和槐安路。而这几条道路交通流量大，工程的施工势必将影响道路交通通畅。

　　“所以穿越三条主干道时，施工组织都要充分考虑对交通的影响。”郭京晶表示，经过充分调研和专家论证，工程除下穿既有石太直通线段采用暗挖法、其余地段均采用明挖法外，下穿裕华东路、中山东路、和平东路时则都将采用盖挖法。