本报记者张潇元

　　27日近22点，有市民给本报打来热线电话称，一名老人在威海路与台东一路路口附近横过马路时，被人行道上散落的石头绊倒，摔倒在一辆正在行驶的302路公交车车轮下，当场身亡。在人流量如此之大的台东商圈，为何人行道与车行道要一同施工？28日，记者对此进行了采访。

　　老汉绊倒车轮下被碾死

　　27日近22点，市民王女士拨打本报热线电话89772345反映，在台东威海路与台东一路路口附近，一名老人在过马路时，被一辆公交车碾过。22点10分左右，记者赶到事发现场后看到，一名身着白衣黑裤的老人躺在血泊里，离他不远处停放着一辆302路公交车。记者在现场了解到，120救护人员赶到现场后表示，老人已没有任何生命迹象，宣布死亡。公交车司机被带到附近的派出所配合调查。

　　一位目击市民告诉记者，当时他正从这名白衣黑裤的老汉身边经过，看到他正准备过马路。“我刚走过，就听到砰的一声，一回头看见人已经倒在马路上了。”该市民表示，虽然他没有亲眼看到但他确定老人是因为被绊倒才会倒在马路上的。“我看到他倒在正路过的公交车后轮下，被公交车的后轮从身上压过。”

　　人行道与车行道为何一起修

　　记者在现场看到，威海路马路中间的挖掘机还在作业，马路东侧的人行道上也正在翻修，人行道上到处是散落的大石块，大部分市民只能走人行道与车行道交界的位置。

　　正在此时，路上围观的市民达到百人以上，一些市民在为老人惋惜的同时，也纷纷表达着自己的意见，“威海路白天、晚上人流量都这么大，为什么人行道和车行道一起修？这么一修，我们这些市民往哪儿走？”也有市民认为，老人出车祸的主因就是人、车道一起修。

　　一块儿施工应没有安全隐患

　　28日，记者与青岛市北区建管局市政科的胡先生取得了联系。他告诉记者，27日晚在威海路上发生的惨剧他并不知情。对于威海路施工的情况，他介绍，威海路车行道的施工是从6月18日开始进行的，主要是为了改造热电和自来水管道，预计7月29日正式完工。

　　至于为什么威海路车行道与东侧人行道一起整修的问题，他回答说人行道下有一些自来水管道的线接口，所以要进行衔接。“人行道上只是小工程，一块儿施工应该不会有什么安全隐患。”胡先生说。据他介绍，目前威海路的施工已到了最后冲刺阶段，管线、沟壕都已完成，月底之前肯定完工。

　　一夜之间在修人行道完工28日上午8点左右，记者再次来到事发的威海路与台东一路交接口附近时惊讶地发现，27日23点多还是满地石块的人行道，28日一大早已经换了一副模样：铺上了整齐的砖块，路面非常平整。仅仅过去十个小时左右，这里已经很难看出施工的痕迹。

　　青岛市北区建管局的工作人员表示，威海路东侧人行道的整修工作只是小工程，一两天就能完工，所以也没有做什么规划工作，这么快就完工并不奇怪。27日晚上，一名横过马路的老汉被人行道上的石头绊倒在公交车车轮下当场毙命。 本报记者张潇元摄