7月28日，温州市区出现少数不法出租车司机拦阻出租车营运、少数出租车玻璃被砸事件。事件发生后，温州各部门迅速反应，积极采取措施，遏制事态的进一步扩大。到昨天早上，出租车营运秩序已经恢复正常。

　　对于28日发生的出租车停运事件，温州市政府昨天上午专门召开新闻发布会，出台六项政策；同时，从昨天下午至本周五，温州市交通、运管、发改、质监、公安、工商等部门会在温州市运管处开展接访活动，听取广大出租车车主、驾驶员和市民对出租车行业的建议、意见。

　　出租车运价调整方案

　　将进行听证

　　在新闻发布会上，温州市政府通报了个别不法出租车驾驶员扰乱正常营运秩序的具体情况，并且对近期出租车市场的整治和规范工作作出了具体措施：

　　一是优化运价结构，温州市发改委已经按法定程序拟订了温州市区出租车运价调整方案，近期就要进入听证程序。二是推进出租车管理制度建设，《温州市出租车客运管理办法》修订初稿已向社会公开征求意见，尽快出台此办法。三是提升从业人员素质，认真落实《温州市出租车驾驶员诚信考核办法》。四是设立出租车维权中心，切实维护驾驶员合法权益。五是整治机场等公共站场出租车不合理收费，即日起取消温州机场对出租车收取的“候客费”。六是研究制订出租车承包费最高限额标准。

　　联合接访

　　反映的问题都是“租金”

　　昨天下午3点，温州市交通、运管、发改、质监、公安、工商六个部门在温州市运管处开展接访活动，虽然来访的驾驶员不多，但他们反映的情况，都指向出租车的“租金”问题。参与接访的各部门都做了认真记录，并表示会进行讨论。今明两天，各部门依然会在温州市运管处听取广大出租车车主、驾驶员和市民对出租车行业的建议、意见。接访时间为上午9点到12点，下午3点到5点。

　　根据政府的资料显示，温州市区目前有出租车3329辆，从业人员共1万2千余人。和其他地方不同，温州市出租汽车经营体制为“挂靠企业、个人经营”，出租汽车的经营权归个人所有。因此，在温州劳动力充裕的状态下，车主自行雇佣司机，并且按三个班次，收取不同的日租金。由于没有固定的租金规定，所以出租车司机工作辛苦，但收入并不高。而这几年油价的上涨，更压缩了司机的收入，从而激发了矛盾。

　　运管处

　　希望用立法解决问题

　　“现在出租车的成本太高，我觉得应该在现有的体制上进行改变。对于出租车的定位，应该是公共交通的补充，是一项公共服务，应该进行规范管理，不能将其纯市场化，不能以盈利为目的。”温州市运管处处长杨作军告诉记者，他们最近一直在跟各部门进行探讨，想采用听证的形式听听大家对出租车租金的意见。“但是还是希望通过法律，用立法来解决目前出租车行业遇到的问题。”记者 金利 张海玉