2001年7月

　　广州市颁布《关于停止核发微型小汽车牌证和对微型小汽车加强管理的通告》，全面停止给排量1.0L以下的车辆上牌，对已经领取号牌的小排量车划定行驶路段。

　　2002年5月

　　市交警部门进一步颁布文件《关于调整市区限制货车行驶范围及禁止发动机总排量为1000CC以下微型汽车和摩托车在部分路段行驶的通告》(“2002年穗公109号”)，规定广州市发动机排量在1.0L以下的车辆禁止进入内环路和市区主干道，外市排量在1.0L以下的车辆不得进入广州市区。

　　2006年4月11日

　　《广州市人民政府办公厅转发市发改委等部门关于鼓励发展节能环保型小排量汽车实施意见的通知》中明确指出：“对符合《中华人民共和国道路交通安全法》上牌标准、国家机动车污染物排放标准和相关节能环保标准的小排量汽车，给予办理新车登记等相关手续。”(穗府办[2006]11号，发文单位：广州市人民政府办公厅) 但遗憾的是，国家的“相关节能环保标准”一直没有出台，广州的“解限”也就不了了之。

　　2009年初

　　国家出台《汽车产业调整和振兴规划》明确表示，排量在1.5L以下的乘用车市场份额要达到40%以上，其中排量1.0L以下的微车市场份额要达到15%以上。

　　2009年7月初

　　广州悄悄放开对小排量车的上牌限制，F0、QQ、长安奔奔、吉利熊猫、奔驰Smart等均可以在广州入户。1分2分3分4分5分