□晨报记者 罗剑华
沪闵路、老沪闵路路口因为早晚高峰时段的超高人流、车流,而增加了路口交通的复杂性。日前,记者从徐汇交警六中队获悉,通过科学调研,交警部门已针对该路口的流量特点,采取相应管理措施,有效改善了路口的通行。
用“将军帽”拓宽非机动车道
周二上午7时30分,老沪闵路隧道北侧道口,从闵行地区进入市区的非机动车出了隧道口,行驶约50米就是沪闵路、老沪闵路路口,但地面的划线显示,这里的非机动车道只有一根。如遇前方红灯,大量非机动车必须排在不到3米宽的专用车道内等候通行。记者数了数,3分钟内由隧道驶出的非机动车就接近200辆,在一个信号灯周期内,相对狭窄的非机动车道显然不足以容纳那么多的车辆。
徐汇交警六中队中队长孙海平告诉记者,针对这一情况,他们决定在早高峰时段,利用“将军帽”(一种临时放置的塑料隔离桩),将紧靠非机动车道的一根机动车右转车道,临时辟为非机动车道。这根机动车道原是供上海南站的出站车辆使用的,因为早高峰时段这里的机动车车流非常少,正好可以借用。实践的结果,路口的非机动车道拓宽了一倍,骑车的上班族再也不用担心出了隧道就遭堵。
铲平隔离墩增加反应时间
从沪闵路西向南右转进入老沪闵路隧道的车辆,过弯后马上就会发现,眼前会有3块不同的交通标示牌,引导车辆不同的去向和行进道路。更糟糕的是,如果不能在短短50米的行驶途中作出正确判断,车辆很容易错过区分进入隧道和进入上海南站的地面隔离墩。很多对道路不熟悉的司机,因为来不及在转弯中看清路标而开错了路,有的司机甚至还会在路口违章倒车,大大影响了路口的通行秩序。其实,多给驾驶员2秒钟,就能帮助大部分车辆找对道路。所以,交警部门干脆将区分隧道、地面车道的路面隔离墩铲平5米。果然,以往这里多发的违章现象得到了显著改善,外来驾驶员普遍反映,转弯时因为有足够时间看懂路标,再也不怕绕错道路了。
注:本报下周将关注武宁南路的通行状况,市民如对该道路的通行有意见或建议,可拨打本报热线电话:63529999,由记者向交警部门转达。