[新闻背景]

　　两周前，一辆在车上挂着“万科白马花园——莘庄南广场”的35座客车出现在松江区万科白马花园小区门口，开始了“民间”班车运行。因为行驶时间短、车辆较新、服务较好，受到了业主的欢迎，乘客数从第1天的4名，发展到两个星期后高峰期客满。但承行人苏先生因为没有任何协议及受到其他一些车辆的排挤，而感到前途渺茫。

　　7月28日，晨报报道了“民间”班车的情况，受到各方关注。当天晚上，苏先生告诉记者，因为难以承受各方压力，在晚高峰时已向车内业主宣布第二天起班车开始停运，当场业主一片哗然。

　　□晨报记者 徐 翔 实习生 陆 颖

　　运行了16天的“民间”班车昨天停运，承运人苏先生表示难以承受压力从而选择暂停。昨晚7点，苏先生再次出现在原先班车的停放点莘庄地铁站南广场，与部分原先乘坐这一班车的小区业主会面，但班车并没有出现。部分业主表示，将力挺班车的运行，并有意通过包车方式来恢复班车。交管部门有关负责人表示，包车形式应该可以避开“黑车”核定。

　　业主力图令班车合法

　　昨天晚上6点45分，记者赶到莘庄地铁站南广场时见到了苏先生，10余名原先乘坐班车的小区业主也渐渐围拢过来。业主李先生5点半就已赶到南广场，并一直等在这里。“现在在小区门口的区间车车辆过旧，且又不准时，令许多业主颇为不满，‘民间’班车的出现，令许多业主感到非常便捷。”“我们希望通过一些办法让班车合法化。”业主蒋小姐表示，自从“民间”班车停运后，许多乘坐班车的业主通过与相关单位沟通等方式，设法让其恢复运行，甚至那些未入住的业主也积极献策，但收效甚微。

　　经过商量，业主认为，如果可以回避掉一些现有的规定，他们愿意与苏先生签订包车协议，让“民间”班车恢复运行，甚至有关单位觉得在班车上放置“万科白马花园”字样不妥，他们也可以在班车上放置“白马业主包车”之类的字样。

　　对此，苏先生表示，如果能采取合法的形式，他愿意考虑让班车重新运行起来，“现在已经亏本了，如果再被认定为‘黑车’，这实在难以承受。”

　　签订包车协议不违规

　　闵行区交通管理部门相关人员表示，虽然目前对能保证安全、不违反交通法规的有组织签约小区班车一般会予以默许，同时对没有与组织签订相关合约的私营运行车辆，会认定为“黑车”，但如果业主与车辆运营人签订包车协议，这相当于私人包用运营车辆，应该不属于违规。

　　上海恒隆律师事务所宋安成律师也认为，如果所包车辆有正常的合法运营手续，业主与运营人签订相关的协议，应该没有问题。他觉得，业主与运营人可以在协议上协定双方的权利、义务，包括运行的时间、价格等，然后双方根据这一协议来履行。

　　同时，小区物业负责人表示，对于“民间”班车的运行，物业方面不会干涉。

　　运行16天亏损8千多元

　　苏先生向记者透露，虽然运行16天以来，总亏损达8000余元，但他很想继续运行这一班车。“如果能正常合理地运行，现在这部分亏损就算我做好事了。”令苏先生欣慰的是班车受到了业主欢迎。“之所以受欢迎，最关键的还是在于时间上。”苏先生表示，除了那些小区附近的黑车，其他车辆去莘庄地铁站，走的是莘松路，经常拥堵，车辆运行时间少则30分钟，多的时候超过一个小时，这对于上下班赶时间的业主难以承受，而他的班车走的是银都路，30分钟内赶到地铁，减少了业主上下班路上的时间。

　　此前，因为A8部分道路封闭改建，晨报曾大篇幅报道了此区域居民出行难问题，并为业主提供了几条平时不太走的线路，银都路地道便是其中之一。“民间‘班车’最大的好处就是灵活。”苏先生认为，其他车辆的运行受到各种限制，但他的车辆可以根据实际情况进行适度调整，以满足业主的需求。“如果以后乘坐班车的业主多了，我甚至可以考虑再去租一辆车。”

　　对于“民间”班车的命运，晨报将继续关注，同时欢迎读者致电晨报社区专线（13501887700），一起商讨如何通过更有效的办法让其合法运行起来。

　　[社区问答]

　　小区保洁可否用湖水？

　　□晨报记者 聂琳琳

　　闵行区一大型小区的业主刘先生近日致电晨报社区专线反映在自家小区看见的一幕：保洁员在清洁电梯时，用的是小区湖水。他注意到，这桶湖水泛绿，且有小鱼苗在游动，显然是小区的湖水被循环利用了，擦洗过的部位还散发出腥臭味道。刘先生对此产生疑惑，不知道如此“循环利用”的节约方式，是否属于违规操作？

　　上海协力律师事务所卫新律师表示，小区保洁费用已经包含在业主所支付的物业管理费用当中，按照物业服务合同规定，物业公司需要提供质价相符的保洁服务，不仅要提供固定的保洁人员，还需有合格的清洁设施设备。通常惯例，保洁水源应为干净的自来水，物业选择采用湖水，不一定能够达到保洁的效果，而且还可能起到进一步污染的反作用，不符合相关规定。对于物业没有达到保洁服务的标准，业主可要求物业公司改正，确实质价不符的，可以减少或降低物业管理费，给业主生活带来损失损害的，可以要求物业赔偿。