29日4时22分，由襄樊开往湛江的1473次旅客列车运行至焦柳线广西境内古砦至寨隆间，因连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路，列车机车及机后1-4位车辆脱轨，造成4名旅客死亡，71名旅客受伤，焦柳线中断行车。

　　记者从铁道部获悉，事故发生后，铁路部门立即启动应急预案，全力救治受伤旅客，迅速组织救援，做好事故列车旅客的安置工作，抓紧恢复行车。

　　通过及时调整救援方案和救援人员的连续作战，18时5分，轨道上的土石清理完毕，中断了14个多小时的焦柳线开通了线路。

　　记者29日22时38分在事故现场看到，经过18个小时左右的紧急抢险疏通，因客运列车脱轨而中断的焦柳线恢复通车，从距离事发现场8公里的古砦车站开出的87831次首趟货车，缓缓通过已经修复的焦柳线，开往广西柳州方向。

　　紧急救援 南宁铁路局启动救援预案

　　事故发生后，南宁铁路局及时启动救援预案，救援列车5时2分赶赴现场救援。自治区、市、县启动应急预案，自治区主席马飚、副主席杨道喜以及柳州市主要领导均在第一时间赶赴现场组织救援，马飚随后赶赴医院看望伤员。现场已成立救援指挥部，指挥部分为4个救援小组，分别是现场救援组、医疗救治组、后勤保障组和新闻宣传组。南宁铁路局局长陈伯施担任现场救援组组长。

　　消防队员破拆车厢救人

　　事发后，柳州市消防部门迅速组织上百名消防队员赶赴现场救援。消防队员使用液压顶杆、切割机、液压剪、起重气垫等破拆器材工具破拆车厢，抢救被困人员。经过2个小时奋力抢救，共抢救出被困人员90多人，其中重伤11人，搜救出4具遇难者的遗体。

　　铁道部安全总监赶赴现场

　　记者29日14时40分从现场了解到，由铁道部安全总监耿志修一行8人组成的工作组，已于14时30分赶至事故现场指挥救援，事故现场近2000人正在紧急实施救援。

　　千余名旅客乘专列赴湛江

　　事发列车上共有旅客1400多人。有关部门先把旅客运送到附近的小站，柳州市政府随后动用了100多辆大客车，根据他们的行程，分别把旅客从这些小站转运到柳州、融安、融水等较大的火车站进行疏散。由于滞留旅客较多，柳州火车站腾空一楼两个空调候车大厅专门用于接待，后勤部门赶制了1000多份盒饭，保证每位旅客有饭吃有水喝。

　　柳州火车站临时编制一趟专列，及时将去往广东的滞留旅客送走。15时，一列有18节车厢的火车，载着1200多名乘客缓缓驶离柳州，开往湛江方向。

　　线路开通 18时5分，焦柳线开通

　　虽然近2000名抢险救援人员连续奋战，但受限于现场环境，救援工作受到一定限制。此次滑坡的山体有3000立方米至5000立方米，挖掘机不断地从滑坡山体上方清理土石，但由于作业区狭小，仅有6辆挖掘机在开展作业，其余挖掘机无法进入现场。

　　到17时30分左右，脱轨机车及车辆均已吊离轨道，但附近却没有足够大的地方停放。为尽快运走事故车辆，挖掘机先是在铁道旁的小山坡上平整出一块宽敞的土地，随后对吊至土地上的脱轨受损车辆实施截毁(受损较轻的机车仍停留在轨道旁等待处理)，以方便用汽车将车辆残骸运离现场。

　　通过及时调整救援方案和救援人员的连续作战，18时5分，轨道上的土石清理完毕，中断了14个多小时的焦柳线开通了线路。

　　生死时刻 亲历者讲述惊魂瞬间

　　事故发生后，伤员被迅速送到柳州市各医院进行救治。记者随即赶往相关医院，了解事故发生时伤员的相关情况。

　　■那剧烈撞击的一刻

　　由于事发时陈建刚好没睡着，他对当时的情形记忆较为清楚：我们一家住在加1车厢9号上中下3个铺位，我妻子和女儿睡在下铺，我睡中铺，儿子睡在上铺。事发时我刚好没睡着，那一个剧烈的撞击实在是太恐怖了。车厢变形，车厢底部脱离车体，就像没有底一样。四周一片漆黑，只听到哭叫声。

　　当时我第一反应就是赶紧找到我的亲人。睡在上铺的儿子摔了下来，我大声喊儿子的名字，儿子回答了。我顺着声音摸到儿子，就从车底把他抱到旁边安全的地方，接着找女儿。女儿被摔出车厢，很幸运落在一块软土上，基本没有受伤，我把女儿抱到儿子旁边安置好，便去找妻子。我妻子受伤很重，当时她下半身都不能动了，身上还压着卧铺板。我把她背到儿子女儿的地方，找了块毛毯垫在地上，让他们坐在毯子上。安顿好家人，我立即去帮助住在我们对面的一对夫妇。那女的怀里抱着孩子，男的手被卡住了。我想帮那女的抱孩子，她不肯。后来，在一名海军的帮助下，那男的手拿了出来。

　　■一股力量把我抛了出去

　　“我当时刚醒来，正准备找儿子的电子表看时间，就听到一串刺耳的尖叫声，大约持续了一分钟，之后就被一股很大的力量抛了出来。”说起自己的经历，陈电仍心有余悸。“等我醒来后，发现自己躺在铁路路基的石头上，浑身疼痛。”清醒过来发现他所在的加1车厢厢底不见了，“整个车厢似乎散了架，也幸亏这样，我们才得以幸存。”湖北十堰的陈电于28日9时50分和妻子、两个孩子踏上了这趟列车，准备去海南旅游。“我醒来后，就赶紧找家人。当时天很黑，又下着雨，我就大声喊家人的名字，终于找到了家人。两个孩子还在车厢里，妻子则被车上的东西压住了腿，难以动弹。我赶紧把两个孩子背了出来，把妻子拉了出来。”回忆起当时的情景，他说：“砸玻璃、喊‘救命’的声音混成一片，十分嘈杂。

　　记者看到，陈电躺在病床上，儿子和女儿在病床上看电视。“我妻子伤得比较重，她在柳州市人民医院接受治疗。”陈电很担心妻子的安全。

　　■2号车厢架到加1车厢上

　　与陈电同在柳州工人医院接受治疗的另一名伤员叫望笔明，是1473次列车4号车厢的列车员。他告诉记者，事故发生时，他受伤失去了知觉。醒来后，同事砸破车窗玻璃把他救出来。“当时看不见火车头了，加1车厢横在铁轨上，2号车厢架到加1号车厢上，3号车厢被甩到山坡上。”他发现变了形的车厢里还有不少乘客，于是忍着腰痛把车厢门拆下来当作简易楼梯，又把棉被放在上面，好让旅客从车厢里顺利逃出来。望笔明后来因为腰部流了很多血，实在坚持不住了，医疗救护人员将他送到了医院。

　　■开火车的司机未受伤

　　据了解，事发时两名火车司机一名在开火车，一名在旁边休息。开车的司机没有受伤，在一旁休息的司机受伤较重，被送到柳铁中心医院救治。

　　一名乘列员说，当时自己在较后面的车厢，感觉到火车突然紧急刹车，当时也搞不清楚是什么情况，有些乘客十分惊慌，乘列员立刻安抚乘客情绪，并且立即安置受伤较重的乘客，疏散乘客，救护人员来了以后先协助他们救治伤员，最后才被送到医院救治。

　　■先救家人又救出两个孩子

　　受伤的人群中有好几个家庭。住在工人医院南院的李先生一家三口都受了轻伤。李先生软组织挫伤，妻子脚踝骨折，儿子下颌脱节，还有些开裂，嘴唇擦伤。

　　李妻回顾说，事发前，大约4点钟多一点，她上厕所回来，躺在床上还没睡着，突然听到咣当一声巨响，随后火车晃了一下……她感觉可能是火车出轨了，后又听到咣当一声，火车发生剧烈的摇晃，她紧紧抓住床栏，但床栏掉了。最后不知道是什么东西砸到她的右脚踝。她不顾疼痛，叫喊着丈夫和儿子的名字，听到他们回话，她才安下心。

　　火车侧翻后，她的丈夫从车窗爬出来，随后拉出儿子，最后把她抱了出来。他们在铁路边坐了近半个小时，列车员才找到他们，并把他们送到6号车厢。在那半个小时里，她的丈夫还救出来两个小孩。现在那两个小孩怎么样，她也不知道。

　　据李先生夫妇介绍，他们也是加1车厢的，同车厢的多是太阳神旅行社的游客，准备到海南岛旅游。

　　爱心涌动 爱心市民献热血救伤员

　　昨天，71名伤员被救护车陆续接到柳州市各大医院接受治疗，其中5名伤情较重但无生命危险，其余者病情稳定，情绪平稳。“此次发生的事故造成4人死亡，71人受伤，现在柳州血库A型、O型血告急，恳请市民伸出援手，无偿献血救治伤员。”昨天上午9时多，很多市民收到这样一条短信。伤情紧急，八方支援，市民们踊跃加入到了献血的行列中。在广场献血点，一位头发湿漉漉的献血者引起记者注意。原来黄女士正在家里洗头，突然接到血液中心的短信，于是头发也没擦干就赶紧跑来。“这是我第五次献血，也是最特殊的一次。希望自己能尽点绵薄之力。”“上午9时多开始，就有市民排起长队，大家都很踊跃。”广场采血点的陈桥年医师说，截至下午3时，已有100多人赶来献血了。设在柳州市内的三个采血点共有近300人献血，暂时缓解了血库危急情况，但A型和O型的库存量仍未达到正常水平。

　　（综合新华社、南宁晚报）