本报记者曹颖 实习生罗力群报道 日前，有市民通过本报“交警服务热线”反映夜间皇岗口岸周边的士在排队时不守秩序，深夜集体鸣喇叭，影响到沿线居民的正常作息。记者将这一情况反映给交警部门后，口岸交警大队立即采取措施进行整治。昨日，记者到现场回访，不少市民都说这几天皇岗口岸的的士规矩多了。

　　投诉：的士深夜鸣笛扰民

　　“每天凌晨1时到4时，聚集在皇岗口岸的的士不知道为什么就开始一起鸣笛，让我连觉都睡不好，有没有部门过来管一管？”近日，本报热线接到市民的投诉电话，反映皇岗口岸路段晚上经常有的士在鸣喇叭。记者走访调查了解到，皇岗口岸是深圳唯一一个24小时通关的口岸，每天晚上都有很多的士排队候客。有一些司机不守规矩插队，引起后面司机的不满而鸣笛抗议。往往是前面一辆车插队，后面几十辆车就一起鸣笛，让附近居民很困扰。

　　记者把情况向交警部门反映后，交警部门立刻采取措施加强管理。据口岸交警大队大队长王标介绍，皇岗口岸周边夜间的士排队秩序混乱主要是因为道路资源配置不足，造成的士排队缓冲地带不够，夜间排队的士较长，同时部分出租车司机利用排队线路长插队，个别司机插队行为引起排队司机不满，从而造成鸣喇叭现象发生。今年以来，口岸交警大队针对这一问题已采取了多项措施，如将单双号的士的交接时间调整到早上7时错开凌晨候客高峰，设置的士专用标线，派出8名警力在路边通宵值守等。经过一段时间的努力，的士占据车道与乱鸣笛的情况已大为减少。

　　行动：的哥捣乱通报公司

　　为了进一步加强对皇岗口岸排队的士的管理，7月24日下午3时，口岸交警大队邀请市交通局出租车分局相关负责人及全市国贸小汽车出租车公司等29家出租车企业负责人进行座谈，通报了近期41家出租车公司的238台出租车在皇岗口岸周边道路的夜间交通违法行为。

　　口岸交警大队大队长王标告诉记者，民警在日常值勤中发现上述行为在对司机予以警告的同时记录下来。今后，将会定期通报给各出租车公司，希望以此呼吁出租车企业与交警部门一起齐抓共管，共同维护好皇岗口岸的交通秩序。

　　回访：的士“乖”了夜晚静了

　　每天24时前后，是皇岗口岸的士排队最高峰的时段。前天晚上，记者在这一时段来到皇岗口岸。在皇岗路皇御苑路段，记者看到的士正一辆接一辆地在专用标线里排队等候，没有看到的士越线。记者在路边采访了几位正在排队等候的的哥，他们都表示现在该路段的秩序比以前好多了，基本没有再插队的了，他们排队也比以前快了。记者在现场待了近一个小时，只发现一辆的士因为旁边一辆私家车右转抢道而鸣笛。

　　昨天上午，记者再次来到这里采访周边居民。住在以前乱鸣笛现象最严重的皇御苑路段附近的刘先生说现在比以前安静多了，的士鸣笛的现象少了很多。市民章先生告诉记者，以前常因为的士占据车道堵塞交通而出行困难，现在路好走多了，晚上开车回家也快多了。正在的士站附近工作的一名清洁工对记者说，他这几天路过这里都没有看到的士集体乱鸣笛。