交通事故仲裁委依法作出的裁决为最终裁决，具有法律强制力，没有上诉程序

　　本报讯（记者刘长宇）7月30日，长春市交通事故损害赔偿争议仲裁调解中心揭牌，长春市正式将仲裁调解机制引入交通事故损害赔偿争议案件处理中。

　　该中心设立在长春市公安局交警支队南关区大队，长春市委常委、常务副市长隋忠诚和省公安厅交警总队总队长刘伟为该中心揭牌。

　　仲裁首次引入交通事故赔偿

　　长春市机动车保有量已达84万辆，并以15%左右的速度增长，道路交通事故处于高发时期，由此引发的赔偿纠纷也在增多。

　　以往，交通事故赔偿只能通过自行和解、交警调解和诉讼三种渠道解决。前两种办法虽简便，但常有当事人反悔、提出走法律程序的情况。简单案件的诉讼一般需要6个月以上，耽误双方及办案交警的时间。

　　仲裁调解首次引入交通事故赔偿，为当事人提供了新的法律服务平台，既公正又简便。

　　是最终裁决 无上诉程序

　　长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东说，调解中心可受理三类案件：

　　一是当事人未在法定期限内向公安机关申请调解的；

　　二是当事人经公安交通管理部门调解，双方未达成协议的；

　　三是公安交通管理部门调解成功，但双方希望提高法律效力，即确保当事人无法反悔，不能就该争议继续诉讼的。

　　交通事故仲裁委依法作出的裁决为最终裁决，从法律文书作出之日起，就具有法律强制力，没有上诉程序，当事人无权继续诉讼。

　　目前在南关区、朝阳区、二道区三个交警大队先行试点，待经验成熟后将在全市铺开。仲裁费用方面，将按现行一般案件的收费标准减半收取，对争议金额在千元以下的案件免收仲裁费。

　　调解、仲裁“一条龙”

　　“仲裁庭”就设在交警大队事故科，仲裁人员常驻办公，实现调解、仲裁“一条龙服务”。

　　“仲裁庭”现场调解、现场出具法律文书，简化诉讼程序，缩短诉讼周期，加之对调解诉讼费用的减免，将减少当事人办事成本和经济负担。

　　交警部门也减少了调解的工作量，民警有更多精力专注于对事故原因和责任的分析、处理。

　　事故当事人选择仲裁调解后，减少了以往因仅仅由民警调解而可能产生的不信任和疑虑，增加了对交警部门直接监督的机构。仲裁机构的调解裁决，具有与法院调解和判决同等的法律效力，在办理程序上即办即结，易于当事人接受。

　　“希望民警处理交通事故损害赔偿纠纷时，引导双方当事人采取仲裁方式解决纠纷，协助当事人办理手续，及时将案件移交仲裁部门。”王卫东说。