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　　【本报广州电】（深圳报业集团驻广州记者 古国真 通讯员 徐 刚）广东省情研究中心昨日发布了《2009广东省情调查报告》“区域经济篇”之《珠三角地区城市间的产业分工与一体化发展研究》，该报告用“产业同构系数”这个工具计算得出结论，广州与深圳之间的产业同构度最低，即两地的产业相似程度最低，而分工程度高。报告建议在实施《珠三角地区改革发展规划纲要》中将“产业同构系数”作为反映珠三角地区经济一体化的主要指标，纳入每年对一体化推进程度的评估之中。

　　一体化程度越高分工越明显

　　报告指出，越是经济一体化的地区，在整个地区内城市间的产业差异性就越大，欧盟一体化后各个国家在产业分工上的深化说明了这一点。换句话说，珠三角地区一体化程度越高，城市间产业差异化就越明显。如果城市间同构系数越大，那么，一体化程度就越有限。

　　产业同构系数是对产业相似程度的一种测度。如果两个地区的产业同构系数接近1，这意味着两个地区的产业相似程度很高。如果两个地区的产业同构系数接近零，那么，这表明了两个地区的产业相似程度很低，而分工程度很高。因此，产业同构系数与分工系数是此消彼长的。两个地区的产业相似程度越高，这意味着分工系数越低。

　　广深之间产业同构度最低

　　专家组根据1998年至2007年珠江三角洲9个城市规模以上制造业企业及服务业的增加值数据，采用同构系数计算了珠三角9个城市之间的产业同构系数。

　　专家把珠三角地区划分为两岸和广州三块区域，发现两岸总体上内部同构度很高，而相互之间同构程度相对较小。根据2007年的数据，珠三角地区东岸的深圳、东莞和惠州同构程度最高，深圳、东莞、惠州之间的同构系数平均值为0．88；西岸的佛山、中山、江门、珠海以及肇庆的产业同构度次之，佛山、中山、江门、珠海和肇庆之间的同构系数平均值为0．70；东岸城市与西岸城市之间的产业同构更低一些，即两者之间同构系数的平均值为0．59。2007年，在两岸之间佛山与深圳的产业同构程度最低，为0．32，在珠三角地区内，广州与深圳之间的产业同构度最低，为0．31。

　　两大原因导致产业同构下降

　　专家研究发现，1998年至2007年珠三角城市间的产业同构程度总体上是下降的，1998年珠三角的平均产业同构系数为0．73，2007年的产业同构系数为0．65。这种同构系数的下降反映了珠三角地区城市间的分工程度在上升。

　　专家把珠三角地区产业同构下降的原因归结于两个方面：一是资产结构的变化。这表现为非国有资产占全部资产比重的上升，而国有资产所占全部资产比重的下降。因为非国有经济的流动是根据自身的利益最大化自由流动的。在哪里投资能够给他带来最大的收益，他就会投向那里。

　　二是重大项目的区位配置。诸如汽车、钢铁、石化和能源以及港口、机场和高速公路等中央及广东省的重大投资项目往往具有一个地区的唯一性。一个大项目一旦配置在一个城市，那么它将通过产业链配套对这个城市的产业结构将会产生重要影响。比如说，自上世纪90年代末以来，广州汽车产业的发展使广州市产业结构发生了较大的变化，也形成了它与珠三角其他城市的产业结构的较大差异。

　　在未来的发展中，随着越来越多的重大投资项目的区位布局到位，民营经济在总资产中比重上升在降低珠三角地区城市间产业同构系数方面就会发挥越来越重要的作用。

　　2007年同构程度最低的前5名城市组合

　　城市组合 同构系数

　　广州－深圳0．31

　　佛山－深圳0．32

　　深圳－江门0．33

　　广州－佛山0．37

　　惠州－佛山0．38

　　制表 毛小妹