本报讯(记者/欧雅琴)危运车辆、旅游包车至少4个月进行一次二级维护，而运输量大的公交等班车客运车辆必须3个月维护一次。昨日，东莞市道路运输管理局出台了《关于实施机动车维修竣工出厂合格证及质量保证期制度的通知》，从2009年9月1日起，东莞市将实施机动车维修竣工出厂合格证及质量保证期制度，危运车辆和客运车辆将有技术和维修档案，以预防车辆机械事故发生。

　　危运车辆、客运车辆、维修企业、机动车综合性能检测机构不按规定实施二级维护及相关资料报备的，按相关法规处理。道路运输管理机构不按规定实施道路运输车辆维护监管的，按国家及省、市有关法规予以追究责任。

　　按照规定，公交等班车客运车辆至少每三个月进行一次二级维护，一年不少于4次；包车客运车辆、危险运输货物车辆、农村客运车辆至少每四个月1次，一年不少于3次；每次报备应取得《机动车维修竣工出厂合格证》。

　　根据要求，企业将建立《机动车维修档案》，主要内容包括车辆的维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证(副本)、结算清单及有关部门记录等。

　　此外，机动车综合性能检测机构将负责帮助企业排除安全事故隐患，建立有关防止车辆自燃的检测制度，并建立《车辆检测档案》，主要内容包括技术参数、送检记录、车辆检测报告单和整车外观与装备检视原始记录等。

　　小知识？？

　　什么是二级维护?

　　目前，我国实行的是“定期检测，强制维护，视情修理”的汽车维修制度，汽车维修分为汽车维护和汽车修理，道路运输车辆维护又分为日常维护、一级维护和二级维护。

　　其中，二级维护要由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进行，其维修内容除一级维护作业外，主要检查调整转向节、转向摇臂、制蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件等。通过二级维护检测，可准确地断定故障部位，进行技术评定，有针对性地进行修理。