昨天下午2点，穿山桥最后一根桩基开始进行混凝土浇筑。据现场有关负责人介绍，这根桩基浇筑完成后，穿山桥将全力抢抓桥梁剩余墩台和上部结构施工，力争年底实现通车。

　　记者昨天在穿山桥施工现场看见，各种机械设备都在运转着，工人们正在紧张地进行着西岸桥台和桥墩的施工。小东江里，南、北、中三幅桥的桥墩已经建成，一排排防汛支架也已稳稳当当地立在了河中。桥梁东岸的桥台目前也已全部建好。

　　“虽然异常复杂的地质条件，前段时间的洪水也给穿山桥施工造成了较大影响，但我们通过及时调整施工计划，加大投入，已赶回一部分滞后的进度。”一位现场有关负责人告诉记者，现在穿山桥建设工人们在施工条件允许情况下，都是24小时不间断作业。最后一根桩基浇筑完成后，穿山桥建设可以算是取得了阶段性的胜利。桥梁建设中桩基础的好坏是关键，耗费的施工时间也最长。穿山桥共有25根桩基，由于地质条件复杂，每根桩基的平均深度都达到了35米，施工难度很大。“这最后一根P1—02号桩基的深度也达到了57米，除去下钢筋笼和清孔时间外，光浇筑混凝土就需要5—6个小时。”该负责人指着最后一根桩基所在的位置对记者说。

　　当天下午2点，一辆满载着混凝土的车子缓缓驶入了施工现场，最后一根桩基的浇筑正式开始。“下阶段，待剩余桥墩、台的成桩质量通过检测后，我们将立即开展施工建设，同时，桥梁上部结构的模板施工也会同步展开。”该负责人用手在一张施工图纸上边比画边说。

　　截至昨日下午5点记者发稿时，穿山桥最后一根桩基的混凝土浇筑已完成近半，且进展顺利。现场负责人说，当晚7点半左右，这根桩基便可全部浇筑完成。