7月30日，已停工5年的梧州市西江三桥复工，并争取在2011年6月建成通车。

　　全长4890米的西江三桥，桥面宽26米，项目预算总投资4.8亿元，主体工程的计划总工期为24个月。建成后的西江三桥，按城市快速路标准设计，设计行车速度为60公里/小时（主线）和40公里/小时（辅道），设计洪水频率为百年一遇，主河桥通航航道标准Ⅱ级。

　　据了解，西江三桥于2003年底正式开工建设，由于种种原因于2004年暂停施工。对于已经建设的桥墩的安全质量问题，西江三桥项目业主单位———梧州市基础投资管理有限公司总经理周逸鹏表示，他们已经对已建的140多根桥墩进行了质量安全检测，除一根桥墩发生倾斜不能使用外，其余的桥墩在进行局部加固处理之后可以继续施工，不会影响大桥的安全质量。

　　西江三桥复工引起市民的广泛关注，在昨日的复工仪式现场，上百附近的村民前来驻足观看。“西江三桥建成后，我们到龙圩镇办事就方便多了。”长洲镇龙平村村民张瑞英说。

　　根据梧州市总体规划的要求，西江三桥建成通车后，将使梧州市区、长洲岛和苍梧县龙圩镇连成一体，成为连接梧州市规划建设中的北环快速干道、南环快速干道和东环快速干道，避免交通过分向城市集中，从而减轻梧州市区交通压力。

　　据悉， 建成后的西江三桥与国道321、国道207相连，并作为广西、贵州、四川、湖南与粤港澳联系的过境通道的一部分，成为云南、四川特别是广西与广东、港澳地区联系的一座重要桥梁。