新地铁换乘 距离不超百米

　　有条件的车站都将力争同台换乘

　　本报讯(记者陈斯)北京新建地铁换乘站的换乘距离都按小于100米的目标控制。

　　昨天，记者从“市轨道交通建设自主知识产权成果应用评审会”上获悉，到2015年，9号线与房山线换乘的郭公庄站等8座车站可实现同台换乘，数量占当时轨道交通网总换乘站的14%。

　　目前本市地铁普遍实行的是通道换乘加垂直换乘，今后将尽量增加步行距离最短的同台换乘，有条件的车站都将力争同台换乘，在不能同台换乘的车站，则尽量采用宽敞便捷的换乘方式，提高安全性。

　　如六里桥站采用了圆形换乘大厅，宋家庄三线地铁与公交枢纽共用换乘大厅。

　　目前，所有新线地铁间的换乘距离都要求小于100米。

　　对于原来没有预留换乘条件或只能采用传统换乘方式的车站，将适当加大换乘通道的宽度。

　　又讯（记者闫新红）地铁知春路站是10号线换乘13号线的换乘站，因现有的换乘通道较为狭窄，北京地铁公司表示，将增加一个换乘通道以缓解客流压力。

　　昨天，地铁公司相关负责人表示，除了上述措施外，机场线东直门车站东北角将新添加一出入口，并增设两部扶梯。目前两部扶梯已完成了调试，近期有望开放。