【本网独家】记者北京西站百米冲刺赶火车记：检票进站时间仅10分钟够吗？

　　正义网北京7月31日14时讯(记者 丁海东)火车晚点，本也正常。但动车晚点导致旅客不能及时检票上车，甚至有可能赶不上车，问题就大了。7月31日，在北京西站，出差太原的记者就遇上了这惊险的一幕：检票上车时间仅10分钟，上百人气喘吁吁追赶即将开动的列车。有旅客上车就问，这难道仅仅是火车晚点的缘故吗？

　　检票上车，10分钟时间够吗？

　　今天中午11点半，记者拿着31日12时36分从北京西站始发至太原的动车2011次火车票，来到北京西站第四候车室排队等待检票。候车室人不少，已经排起了长队。

　　按照以往的乘车经验，一般是火车开动前30分钟左右就该检票了。但是，12点15分，听到北京西站广播说：“乘坐2011次列车的旅客同志，请注意。列车到达晚点，检票时间推迟到12点25分。”

　　火车10分钟后马上就开了，才开始让旅客检票进站。可得抓紧时间，进站上车！记者心里着急，但是离检票口有50米距离隔着上百号人呢，着急有啥用？排在记者身后的人还不少。“或许，晚点到应该晚点开吧。急也没用。”记者如此想。

　　上趟车出身汗，比百米赛跑都累

　　终于挨个按顺序检了票，来不及看时间，急忙跟着人流下站台。站台上人流涌动，拖行李抱小孩的，男女老少人人在奔跑！记者的座位在16号车厢。从检票口下站台，见到是4号车厢。得赶紧跑！

　　正跑着找车厢的途中，见一列车员对着人群招呼：“火车马上要发动了。大家赶紧上车！”记者抬头一看，才到8车厢呢！但一看表，12点34分！可不马上开了吗？！只剩两分钟啦！

　　慌乱中，记者随人流挤上8车厢。从车门口，到过道，到处都是人。经过了8个车厢，一路上听到很多人在骂“就10分钟时间检票上车，上趟车像一场赛跑”。伴随着一片抱怨声，慢慢地往前挪动 。挤到16车厢时，已经是12点50分。记者大汗淋漓。累，比百米赛跑都累！记者后面一对六十来岁的老夫妇惊魂未定地说：“紧赶慢赶，刚上车，车门就关了，真悬！”

　　列车员：你们可以向我们领导反映

　　为什么检票上车时间只留了10分钟？为什么不多开几个检票口？如果因为太拥挤没人赶上车怎么办？

　　面对许多旅客的质问。有列车员说，只要大家动作快一点应该不会赶不上火车，至于其他问题，“你们可以向我们的领导和北京西站反映，我们也觉得时间紧张了点”。

　　一位朱姓老者认为，造成旅客进站上车时间紧张可能是北京西站的问题，要求列车长转告西客站，可以晚点，但是检票可以提前进行的。

　　在记者向正义网编辑部打电话作现场报道的过程中，列车长刚好经过记者座位。

　　“我们这趟车是2004次从太原12点13分到北京西站的。然后，换成2011次12点36分从北京西站出发回太原。停车时间比较短，23分钟，包括下车和上车。这是正常的业务时间。”列车长于曼对记者说。

　　于曼说，我们的任务就是为广大旅客服务，特别是老人、病人，如果因为进站上车原因造成不便，我们也很担心。

　　列车提速，服务意识、服务水准能否提速？

　　据悉，今年7月份开始列车线路调整，调图前列车进站停30分钟，现在是20分钟左右，列车要保证准点发，所以普遍进站停留的时间都不长，特别是强调速度的动车。

　　一位在山西文联工作的旅客认为，此事件错不在列车，列车员催促旅客快点上车是应该的。如果列车晚点，不准时出发，会造成更大的麻烦，那样就不仅仅是这一趟列车的事了。他说：“车站方应多为旅客开放进站台的入口，更有效地疏导旅客，起码应该事先作充分的提醒。同时，作为旅客，应文明有序上车，不要拥挤导致时间耽误。看来，动车是带来了列车的大提速，但是，各方服务意识以及旅客的文明乘车意识也需要尽快提速。”

　　经常乘坐火车往返北京太原的周姓旅客认为，七一调图后，旅客上下车只有20分钟左右时间，可能是保障动车速度、频率的需要，因为京太间动车一天有九班，一班最长不超过三个半小时。这就要求车站候车室里，旅客排队特别注意文明规范有序。但现在还是有不少旅客爱插队，一定程度上影响了进站速度。但她同时认为，无论是车站还是列车，都应该对动车旅客的流量、检票进站所需时间等作出合理测算，并以此作出相应安排，起码要作出及时提醒。