信息时报讯 （记者 陆璟 实习生 肖蕊 傅芳瑶） 完工近一年但却一直没有开通的林和中路隧道，昨日上午正式开通了。该隧道开通后，由天河北至广园路的车辆可直接从隧道经过，而不必绕行广州大道、天寿路等交通繁忙的路段。同时，受限于天寿路交通压力而一直不能围蔽施工的猎德大桥北延线工程也可进入施工。

　　全长590米单向双车道

　　昨天上午8点半，记者来到位于火车东站东侧的林和中路隧道口看到，工作人员正在加紧清理隧道路面，为隧道开通做准备。在紧邻隧道入口西侧的火车东站大宗行包房门口有七八辆货车在排队等候取货，全部拥堵在隧道入口处，造成了现场拥挤。见此，工作人员立即上前告知大宗货物领取处已迁往别处，在交警人员的协助下，现场得以疏通。

　　据了解，今年7月29日，广州东站新大宗行包仓库建设通过验收。“隧道入口这边的行包房目前是边搬迁边使用，小宗的货物还是在这里领取。”市政园林局工程处处长苏彦鸿表示，因为新的行包房刚投入使用，很多人不太了解情况，才造成现场的拥挤现象。

　　市政园林局工程处处长苏彦鸿表示，2005年林和中路延长线工程（即林和中路隧道工程）立项，2006年5月份进场施工，该隧道由林和中路往北连接广园东路，全长590米，其中隧道闭口段331米，隧道净宽10.4米，单向双车道。

　　据了解，林和中隧道未开通之前，车主在广州东站附近，一般都是通过走林和西路行至林和西横路，绕至广州大道中后通过禺东西路再到广园路。车主陈先生说，广州大道和禺东西路经常都塞车，且沿途有4个交通灯，行走一圈至少需要15分钟，高峰期则需要更长时间，而林和中隧道开通后，只需1~2分钟，就可从天河北至广园快速路。

　　亚运前开通林和西隧道

　　因林和中隧道仅是由天河方向进入广园快速路的南往北单向车行隧道，只能暂时满足和缓解天河北区域的交通负担，但是反向的隧道却没有建设，由广园快速路至天河北的车辆仍旧要绕行禺东西路、广州大道等道路。为此，市政部门表示，为了进一步缓解天河北的交通压力，下一步将会建设由广园路至林和西路的由北往南的林和西隧道，目前该工程已经立项。苏彦鸿称，早在建设广州东站之时，就已经为林和西隧道留出了山洞，但是因为洞口附近有许多征地拆迁的事宜尚未完成，这将是林和西隧道的难点，因此该工程将力争在亚运会前开通。1分2分3分4分5分