昨天，上海市首条商用现代化有轨电车在浦东张江“试跑”，经最后调试后，将于近期正式投入使用。

　　这种新型法国“劳尔”有轨电车有3节编组，长25米，核定载客量为200人。最高速度可达每小时70公里，旅行速度为每小时30公里左右，速度介于地铁和普通公交之间。

　　张江有轨电车系统于2007年底开工建设，目前建成的一期工程投资约6亿元，线路全长约10公里，位于张江功能区核心区域。起点与地铁2号线张江高科站“零换乘”，终点为张江集电港的金秋路，全程设有15个站点，平均站距600米左右。运营初期平均发车间隔将为8分钟，高峰时段则控制在6分钟左右。单程票价统一为两元，乘客可刷公交一卡通，也可投币。

　　现有的公交车是在道路两侧设置车站，与此明显不同的是，张江有轨电车采用的是“岛式车站”，即像某些地铁车站那样，车站设在路中间，两边一来一去同用一个车站。建设中，只要对现有道路中央的隔离带进行改造就行了。

　　正式通车后，将有8列“劳尔”投入日常使用，另一列备用。电车的导轨只比路面稍高，不采取硬隔离，其他车辆需要借道时也不会有明显的阻碍。 据青年报