听共和国足音，看新中国巨变，唱英雄颂歌，诉心底真情

　　前言

　　新中国60华诞即将来临，为了让读者了解山西在解放后的那段日子里所迈出的发展脚步，本报特开辟“1949年的今天”专栏，依托1949年的山西日报及相关记载，重现1949年8月1日至10月1日山西发生的大事要事。

　　本报7月31日讯（记者 尹长虹）听共和国足音，看新中国巨变，唱英雄颂歌，诉心底真情。为庆祝新中国成立60周年，从8月1日起，本报将全面推出系列报道，“三晋英模谱”“山西记忆”“一户人家60年”等多个专题报道，集中、系统、生动、真实地记录和反映山西60年巨变、山西百姓60年变迁以及发生在山西土地上的大事件、大壮举。

　　今年年初以来，本报庆祝新中国成立60周年系列报道陆续展开，与全国32家报网联动的“中国红——我的解放时刻”以及“山西解放”等报道引人注目，反响强烈。从8月1日起，本报相关报道将集中全面展开。

　　本报系列报道将高扬主旋律，以赞扬“共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、各族人民好”为主旨，突出山西特色，突出晚报特色，突出以人为本，突出新闻性，突出故事性，力求大视野小角度，大事实小细节，大背景小人物，图文并茂，史料翔实，全面、准确、鲜明、生动。

　　系列报道新开设的多个专题，将以专栏、专版的形式呈现。“三晋英模谱”将集中报道一批为中国革命和建设做出突出贡献、在全国有重大影响的山西籍英雄模范人物，呈现其言行，展示其风采，突出其精神。

　　“山西记忆”将系统展示发生在山西土地上的重大历史事件，通过走访红色景点，回放历史，通过一人或一物的角度切入报道；“一户人家60年”将通过家庭为单位的一户户普通人家60年来发生的变化和故事，以小见大，折射和反映共和国的巨变和成就。

　　此外，本报还开设“1949年的今天”“老照片新照片”等栏目，进行“60句爱国名言征集”活动，开展以“我的名字叫建国”为主题的征文活动。同时，与全国32家报网联动，开展“新中国60大地标”评选活动，旨在以多角度、多侧面、多形式来展示共和国的巨变和风采。

　　当日要闻

　　太原市军事管制委员会改组阎匪遗留之腐朽的官僚主义生产机构，使之科学化，为了领导统一，业务更加专业化，先后将各有关工厂合并，成立各种公司。

　　过去阎匪的工作组织，上边机关庞大，冗员很多，头重脚轻。同类的工厂互不联系、不配合，这个工厂由那个工厂调用一件急用的东西，也需要二三十道手续，各厂业务大受限制，不利于发展生产。经过改组，这些不合理现象即可以克服，对生产的恢复与发展将起积极作用。

　　（摘自1949年8月1日《山西日报》）

　　新闻重述

　　火车也提速报站用方言

　　1949年8月1日，作为庆祝“八一”的献礼，太原机车厂和太原南站检车段职工加班加点，只用了半个月时间，修好了“八一”第一号机车和“八一”纪念号客车。

　　“八一”号一上路，就赶上了“提速”。60年前提速的火车到底快不快？服务又怎么样呢？

　　一位叫文正的记者讲了他的随行经历。他坐的这趟车是从太原到德县（德州）的。买票时，太原市军械接管组的一位同志说：“这条路发展得真快，七月初我去北平（北京），来回得六天六夜，现在顶多三天三夜。”

　　上了车，有些服务出乎人的意料。比如，当火车穿过隧道和陡峭的山崖之前，车内广播提醒乘客留心。老服务生吴三和、贾雨田还在车厢里走来走去，征求乘客意见。一位姓李的老太太问，对乘客照顾这么周到，开一趟车不赔钱吗？贾雨田说，现在的火车是为繁荣经济而开通的，不像过去只是为了赚钱。

　　借着皎洁的月光，文正稳稳地坐在车上，窗外的电杆向后飞去。迷迷糊糊中，忽然听到广播里传来地道的山东话：本车3点46分到德县，诸位到那里去，请准备……太原解放仅仅95天后，从太原开出的第一趟直达列车到站了。

　　本报记者 赵清源