长春有54.1万残疾人，近4万人出行要凭借轮椅，可是——

　　轮椅只需折叠一下就能放进后备箱，但李女士昨日上午推着轮椅上的老公，在路边眼睁睁地看着一辆辆空着的出租车驶过，从长春南岭体育场到南湖一个来回，9辆出租车中有7辆选择对他们视而不见。

　　现象

　　9辆空车7辆视而不见

　　昨天，李女士本想推着患脑血栓的老公去南湖呼吸下新鲜空气。

　　出门后，李女士每看到空着的出租车都用力挥手，过去四辆都没有停。

　　大约30分钟后，第五辆出租车停了下来，将二人送到南湖。

　　返回家中时，同样的一幕再度上演，又有3辆空着的出租车看到轮椅后，“一溜烟”地跑了。

　　“像这种经常被出租车‘视而不见’的情况，我们已习惯了，打报社热线，只希望表扬一下拉载我们的那两位司机。”长春市民李女士的话语中，隐含着一丝无奈。

　　省残联相关负责人说，与李女士二人常常遇到同样尴尬的，在全省残疾人中比较普遍。

　　数字显示，截止到目前，全省共有190多万残疾人。

　　其中长春54.1万残疾人当中，近4万人出行要凭借轮椅，这还没有包括今年长春市新增申请轮椅的7800多人。

　　顾虑

　　出租车司机嫌轮椅碍事

　　对轮椅视而不见，出租车司机有着怎样的理由？昨日，记者随机采访部分出租车司机。

　　“我们也不想这样，人家身体不便应该照顾的，但轮椅实在没办法放。”出租车司机徐师傅说，长春不少出租车都是油改气的，后备箱内装有气瓶，放不下轮椅，硬塞进去后，连后备箱盖都盖不上，如果勉强上路，结果很可能就是一张罚单。

　　如果把轮椅折叠起来放到后座呢？出租车司机赵师傅担心地说道：“这可不行，轮椅在车内移动，如果遇到紧急情况，会危害到车内人员的安全。”

　　拉乘李女士的司机则对李女士道出另一种理由：“一旦车辆发生轻微碰撞，残疾人的安全很难保证，毕竟残疾人比健康人的防范能力要差一点。”

　　监管

　　发现拒载即可举报

　　一些出租车司机固然有苦衷，但仍难摆脱拒载的嫌疑。

　　长春市城市出租车管理办公室相关负责人说：“如果轮椅装到后备箱中，后备箱盖能盖上，空车司机见到轮椅不停车，就属于拒载行为，广大市民对于这种行为可以进行举报。”

　　■他山之石

　　杭州、北京、上海

　　增设“无障碍车”

　　2007年，杭州向市场投放一批车身贴有醒目标志、方便病残人士出行的“无障碍出租车”，成为杭州交通部门十件实事之一。据悉，这类出租车的车体通常较大，适合装载残疾人车。

　　去年，北京、上海等地也增设一批无障碍出租车，除正常拉活儿外，还可专为乘坐轮椅的残疾人士服务。

　　这些，都为我省无障碍公交车、出租车的出现，带来了现成的经验。

　　■委员声音

　　政协委员也有类似遭遇

　　将呼吁出台《无障碍法》

　　“关键还是出租车司机想不想拉的问题。”昨天，全国政协委员王树明亮出自己的观点。

　　今年1月，出行同样要靠轮椅的王树明，遇到比李女士夫妇更尴尬的情景。

　　“那是去参加一个‘道德楷模’的电视节目，13时30分准时在电视台开始，虽然我提前1个小时出来，但还是错过了节目。”王树明不愿回忆的是：当时，他妻子推着他在寒风和大雪中苦守90多分钟，没有一辆出租车拉载二人。

　　“平时还好一些，要是赶上上下班高峰或大雨、大雪，坐轮椅的人很难指望打到出租车。”王树明指出，也有出租车司机与他沟通过，认为拉载轮椅上下车比较慢，耽误活儿，所以不愿意拉，有这时间能多拉一个活儿。

　　作为全国政协委员，王树明已连续两年在全国“两会”上呼吁无障碍设施建设的问题，“今年我还要继续做这项工作，一些新建小区、城市公共设施，都应该配件无障碍设施，此外，我还准备在明年的‘两会’上呼吁出台《无障碍法》。”

　　本报记者窦仲