沈阳460余名交警上街执勤 一名男子驾驶电动车同时有三项违法行为被罚50元

　　昨日是限行电动自行车（以下简称“电动车”）首日，仅一人因醉酒驾驶被罚款50元。

　　昨日，沈阳市公安局交警支队460余名交警、1100余名协勤员集中做了一件事：向骑电动车市民宣传告知限行规定。

　　醉酒骑车问交警

　　“你……你……干啥？”

　　昨日7时30分许，沈阳市大东区东顺城街大东门附近，沈阳市公安局交警支队大东大队三中队交警正在进行专项整治。10分钟内，交警赵刚和两名协勤人员共告知了11辆电动车驾驶者莫入禁行道。

　　这时，一名男子骑着一辆紫红色电动车摇摇晃晃地在东顺城街的机动车道上驶过来，赵刚将其拦下。

　　“你……你……干啥？”男子的脸通红。

　　赵刚将电动车推到路边，让该男子来到警车跟前，拿出酒精测试仪为该男子测试，男子吹气时已经站不稳。

　　“135（mg/100ml）。”赵刚读出测试仪上的数字，表示该男子已经是醉酒驾驶。

　　赵刚询问男子是否知道东顺城街禁行一事、喝了多少酒等问题，男子坐在警车上只回答了一句，并且语气有点急了：“半瓶，白的，我哥们找我喝酒，能不喝吗？”

　　三项违法太严重

　　“直接威胁他的生命”

　　男子介绍，他叫李刚，前一晚和朋友喝酒，一直喝到次日凌晨三四点，小睡了一会儿后骑车回家。

　　大东大队三中队中队长韩红柱表示，李刚共有三项违法行为，一是醉酒驾驶电动车，应被罚款50元；二是非机动车走机动车道应被罚款30元；三是在禁行路上行驶应被处罚50元。这三项违法行为本应处罚130元罚款，但考虑到是限行通告执行首日，交警将人性化执法，对其处以50元的罚款。

　　“他的违法行为比较严重，直接威胁他的生命，必须要执行处罚。”韩红柱说。

　　交警赵刚为李刚开出罚单，并告知他次日到大东交警大队交款取车。

　　宣传教育阶段

　　告知市民莫入禁行路

　　昨日，沈阳交警的工作重点就是执行限行电动车通告，将警力重点投放到12条禁行路上，执法工作以宣传教育为主。

　　昨日，沈阳市青年大街十一纬路交通岗，沈阳市公安局交警支队支队长安景诚带队在路口向骑电动车市民宣传告知限行规定。安景诚介绍，支队当天投放460余名警力、1100余名协勤进行此项规定的执行工作，主要工作是告知骑电动车市民限行规定开始执行，莫入禁行路。

　　对于一些市民的不理解，安景诚表示：“我们的初衷是为了市民的生命安全，希望广大市民理解。”

　　现场

　　拦停500人没做处罚

　　昨日7时，交警周蕾准时来到了北陵大街。整条街由三组交警分成三段进行禁行管制。“第一天，我们原则上不处罚违规车主，以说服教育为主。”周蕾说着，将警车停在了北陵大街与昆山东路的交会口。一个红灯后，他与交警赵丹一同拦下了三辆通行该路段的电动车。

　　为了更好地宣传限行，交警在沿线的重要路口都张贴了通告，并增加相关标识。

　　一名女车主在被周蕾拦住后，她告诉记者，自己家住在北陵大街沿线，儿子所在的学校也在北陵大街上。“禁行，就等于电动车进车库，再也不能出来，可我们出行怎么办？”女车主问。

　　周蕾在得知女车主的实际情况后，破例允许其通行，他说：“这是个个例，但建议市民在出行时对所行路段要有设定，禁行路务必要提前了解。”

　　中午12时许，在5个小时的时间里，周蕾和赵丹共拦截了500余辆电动车，其中绝大部分市民在得知路段禁行后，都能按照交警的提示绕道行驶。

　　个案

　　限行首日一辆电动车撞人

　　10时许，在哈尔滨路和三经街交会处，一辆电动车停在路中央的斑马线上。车前站着两名男子，其中一名男子撸起了左裤腿，不时地查看腿部，而另外一名男子一脸无奈。

　　“刚才受伤那个男的过人行横道，电动车闯过来就撞到人了，好在只是皮外伤。”目击者刘先生说。

　　记者从路口协勤员处了解到，一些骑电动车的市民看马路上没有机动车，而等候信号灯变化还有一段时间，就选择加大“油门”通行，但是由于路面上等候信号的机动车较多，电动车驾驶人视线不是很好，往往忽略了正常过马路的行人。

　　问答

　　交警：教育期结束会严管

　　问题1：宣传教育期后，如市民仍不理解限行规定，交警将如何执法？

　　市民需要一定时间的理解和接受过程，交警告知教育工作还会持续一段时间，相信市民会慢慢理解和接受这项规定，让此项工作在理性、平和、规范、文明的环境中发展，但这个缓冲期不会太长。

　　交警支队支队长安景诚说，如果过了宣传教育期，仍有市民无法接受，沈阳交警将坚决执行限行通告，严格按照规定执法。

　　问题2：由于途经禁行路和家在禁行路沿线不予处罚。今后，交警如何把上述情况与市民违章区分开来？

　　“如果市民的家或单位就在禁行路路口的一侧，恰好刚刚拐上来，那么我们也会放行，但是会监督他是否真的进了他所指的目的地。”在执法时，大东大队一位韩警官说，如市民编造进入禁行路的理由，交警也会坚持按规定执法，对其进行处罚。如果市民拒不接受处罚，交警可以暂扣车辆。

　　问题3：警力不足的现实如何保证这项规定的持续性？

　　交警支队：沈阳交警已经做好了执行这项规定的准备，有决心将这项工作做好。

　　“今天开始，这项工作就是一项长期的工作了。交警会在禁行路全天不断地执勤，平时还会有集中性的专项整治行动，夜间也有不定时的夜巡工作。”支队长安景诚说，交警支队会坚持把这项工作做好。

　　对于一些人不听协勤人员的劝阻，交警将与协勤员组成小组执法。

　　问题4：对于一些市民提的好建议，交警支队如何对待？

　　支队长安景诚对此表示，道路交通管理工作，应该有不断的摸索和实践过程。一些市民提的建议比如限时、禁行街路也可以动态变化。

　　“总之我们会从实际出发、从市民的利益出发、从道路交通安全出发，欢迎市民提建议，共同为沈城的交通安全努力。”安景诚说。

　　数据

　　限行首日禁行路电动车数量骤降

　　7月28日，5分钟粗略统计8月1日，5分钟粗略统计

　　市府路和北三经街交会处（7时40分）39辆电动车驶入了市府大路（9时15分）9辆电动车进入市府路

　　市府广场青年大街入口（8时10分）87辆电动车由北向南驶入了青年大街（9时20分）5辆电动车试图进入青年大街，但被交警纠正

　　北站路和北京街交会处（8时30分）43辆进入北站路（9时）26辆电动车由西向东进入了北站路

　　崇山路和长江街交会处（19时）36辆进入长江街（8时40分）22辆电动车进入了长江街

　　记者观察发现，市民在通过禁行路时没有一人选择推车通过。三成左右的市民在经过禁行路路口时选择了加速通过。

　　与此同时，电动车二人共乘、装载物品、不按道行驶、闯红灯的情况依旧严重。

　　限行首日，粗略计算，禁行路周边部分非禁行路段的电动车通行数量是附近禁行路段通行数量的2倍，可见，有相当数量的市民选择绕行禁行路。

　　问卷

　　针对限行，昨日本报向市民发放50份问卷，收回有效问卷49份，共涉及如下6个问题：

　　1.8月1日当天采用什么方式出行？

　　2.您是否支持12条主要街路禁行电动车的政策出台？

　　走访

　　电动车销售

　　还未受影响

　　11时许，记者来到黄河大街上“电动车销售一条街”。一家电动车店的负责人孙女士说：“这几天电动车销售量还是很稳定的，估计等到一个月后统计才能发现变化，我们现在没有促销的打算。”

　　记者随后又走访了三家电动车店，均得到类似的答复。

　　市民声音

　　能否将“禁行”

　　改为“分时限行”

　　家住皇姑区长江街附近的郭女士告诉记者，电动车限行给自己的出行带来不便，“家和单位都在长江街沿线，自行车骑着累，现在还买不起汽车，绕行的话每天搭在路上的时间能有半个点。”

　　对于出台的限行通告，郭女士问，能否将禁行改成限时段禁行，“也就是说，早晚高峰期给出一段时间允许通行，毕竟电动车现在还算是重点的出行工具。”

　　与此同时，还有市民建议将电动车上牌照。有市民建议：“对于违反交通法规的电动车同样进行拍照，或者对其进行违规记录，一旦够次数的话，车主再不允许骑电动车上道。”

　　本组稿件由本报记者 徐天书 王储 李萌 采写