本报讯 （记者李毅哲 实习生庄键）昨日下午2时许，朝阳区武圣路与南磨房路交汇东南角路面发生塌陷，事发时经过的一辆小轿车差点陷入坑中。

　　塌陷形成近2米深大坑

　　记者在塌陷位置看到，路面已形成了一个直径2米多、深近2米的大坑，坑内中空，悬在路面的沥青“噼里啪啦”往坑里掉。市政人员拉起警戒线，将大坑围了起来。

　　当时正巧路过的李小姐称，昨天下午2时许，一辆灰色小轿车驶过该处时，路面突然开裂，所幸轿车已安然过去，一名男司机将车停好后曾下车查看，还拨打了报警电话。

　　记者注意到，塌陷处位于车辆转弯路面，导致过往车辆缓慢绕行，交通受阻。

　　昨日傍晚路面修补完毕

　　下午3时40分许，市政人员开始对路面进行修复。据市政人员推测，该处地下沙土松散，这两天北京雨水增多，使表层沙土含水量急剧加大，地下泥石结构发生水土流失，在路面下先形成了一个空洞，当过往车辆超重时就出现了塌陷。

　　到昨日傍晚，该处路面基本修补完毕。

　　■ 专家说法

　　路面频塌陷大雨系主因

　　近几日北京路面塌陷事故频繁发生，记者为此采访北京地勘局专家吕金波。

　　“路基原本是硬的，积水把路基底下冲空了就造成了塌陷。”吕金波说，频繁的大雨导致地下水土流失，系主要原因。当然还需综合考察地质、区域荷载等多个方面。北京的地表层是永定河长年冲出来的平原，东边地势较低，水流多一些，容易发生塌陷；而西边地基较高且结实，相比之下发生塌陷的几率就比较小。

　　吕金波表示，道路局域塌陷，系正常现象，市民不必过多焦虑。