本报讯（记者 余文龙）双流牧马山上一条仅仅长约一公里的路———牧山路，从去年6月进场动工，至今却只有半幅路铺了400米沥青，使当地居民长时间出行不便。一公里的道路，为何修了一年进度还如此慢？

　　居民出行很不方便

　　在牧马山，建设中的牧山路起着连接成新大件路和双华路的作用。牧山路长约一公里，设计为双向6车道，加4个辅道，共有10个车道，红线宽度约70米。但牧马山的居民反映，这短短的一公里路，修了一年多时间了，还没修好一小半。

　　7月31日下午，记者来到这里时，雨后的牧山路泥泞不堪，只有半幅路铺有约400米的沥青，工地上没有见到一个工人。

　　牧马山的居民刘女士只得踏过这条泥泞的路。她说，这条路是去年6月开始修的，修得很慢，半幅400米的沥青路，还是春节前铺的。路旁双流县现代农业园区管委会的车，就从这一小段沥青路进出。附近居民要出行，一直不方便。李先生开车载着家人出门，要从附近的路绕行。他很纳闷，一公里的路，为什么老修不好？在牧马山上班的张小姐表示，希望这条路能尽快通车。

　　再多困难也比不过居民出行难

　　记者找到攀枝花公路建设有限公司负责牧山路项目的工程师罗南凤。他说，如果没有拆迁难题，按照他们以往修路的经验估计，牧山路在半年前就能修好。拆迁是陆续拆起走的，边拆边施工，拆迁进展缓慢，影响了施工进度，但施工一直没停。

　　这条路上还要修两座桥，在德阳预制桥板，当时钱已经打过去了，但还是得排队一个月，现在已经在预制了。项目资金是逐步融资到位的，从春节到4月，受金融危机影响，资金没到位，是该公司垫付着一部分钱。

　　罗南凤说，这条路过往的车辆多，卡车、轿车、摩托车、电瓶车都有。他们又要施工又要保畅通。这里是黄粘土，下雨就容易成浆，不像沙性土不那么怕雨，遇到连续下雨就难施工。

　　双流县交通局公路科工作人员王先生介绍，牧山路的建设的确不及当初预期的进度，“我们原来想，如果顺利今年10月应该能通车，但实际上拆迁进度缓慢，目前需要拆迁的一家雕塑厂，我们已经开始谈判了。拆迁是最大的问题。另外，修这条路，需要协调的部门很多，高压线要迁改，已经在审批了，天然气也要迁改，这些都需要有关部门按程序办理。我们力争按照合同约定的12月底实现双幅通车，不过局部可能半幅有些障碍。”

　　昨日雨停了，牧山路恢复了施工。罗南凤说：“今后我们会尽力抢工期，只要材料齐全，8月底，桥应该能通半幅。9月底可做完桥的主体工程。我们争取国庆节前把牧山路的快车道抢通，基本能通车。”