□ 记者邱 祎

　　□通讯员井迎春

　　本报济南8月2日讯 2日，记者从济南市建筑渣土整治指挥部获悉，持续两个多月的渣土车密闭改装和电子标签安装全部结束。原审核准入未参加密闭改装的车辆，将被市建筑渣土整治指挥部取消其建筑渣土运输资格。

　　据了解，从5月18日开始，济南市建委、市环卫局等7部门联合发布通知，要求渣土车在7月31日前必须全部安装全密闭运输装置和电子信息标签。相关部门同时公布了具体改装方案，将按照改装日期为渣土车发放数额不同的补助，先改装车辆将多得补助。

　　据了解，截至7月31日，审核准入运输单位57家，核准并密闭改装车辆和加装电子信息标签的共计1442辆，原审核准入的山东大强实业集团有限公司及其所属10辆渣土车提出申请，退出建筑渣土运输市场。目前，已审核准入的10辆渣土车已提出申请退出建筑渣土运输市场，并将审核准入标志牌交回市建筑渣土整治指挥部。

　　8月1日起，济南市建筑渣土整治指挥部统一组织，公安交警部门具体实施，六部门共同参与，对建筑渣土运输车辆和工地源头进行集中大检查。对原审核准入未参加密闭改装的车辆，由区建筑渣土整治指挥部会同交警部门责成所属运输单位收回其审核准入标志牌，市建筑渣土整治指挥部取消其建筑渣土运输资格。