开黑车 望京司机最礼貌

　　城铁站附近为聚集地 吉利、夏利最常见 10到15元为常规价格 居民多不反感

　　近日，记者采用亲身体验和随机询问的方式进行采访发现，望京的黑车司机因经常和韩国人打交道，通常很有礼貌；回龙观的黑车司机善于帮乘客拼车；天通苑的黑车司机则更喜欢抱怨。

　　望京·记者体验

　　称呼很有礼貌

　　“先生（太太），打车走吗？”每到城铁望京西站、阜通西大街北口和望京西园三区、四区等一些韩国人聚居区，总有司机上来搭话，不管老少、不论长相，他们都会礼貌地询问。

　　近日，记者在望京西园四区外以85元的价格包了一辆黑色现代车去机场。

　　车行驶上机场高速后，司机主动开始搭话：“您这是出差呢？”记者没有回答。过了几分钟，司机换成了韩语，记者仍然没有反应，司机默默地打开了北京交通广播。

　　随后，记者向司机说明了真相。司机大笑着说道：“难怪呢！我怎么看你也不像韩国人！”

　　他说，经常在望京趴活儿的司机，能很快分辨出乘客是中国人还是韩国人，因为和韩国人打交道，他们也习惯了总在对方上车的时候先说“先生”或“太太”，而不会上来就说“打车走吗”。

　　望京·居民反应

　　记者在调查中发现，对于黑车的态度，不同人群的看法截然不同。

　　在城铁望京西站，近20位受访者中，约八成都认为黑车有必要。

　　但在望京西园三区、四区等韩国人聚居的小区，许多居民则对黑车表示出强烈不满。

　　居民说，黑车常堵在小区门口，妨碍正常出入，并占去不少公共停车位。

　　回龙观·记者体验

　　主动帮忙拼车

　　回龙观的黑车司机比较主动，为了能拉到好活，不少司机会把车停在路旁跑进城铁站拉人。

　　由于昌平区高校很多，晚上连接各大学和城铁之间的公交车收班较早，不少回来晚的大学生都不得不打车回学校，但车费却较高。

　　黑车司机便顺势推出了拼车服务，确定乘客去的地点后，先让乘客坐在车里休息，自己再站在城铁口吆喝。凑齐三四个人后，一人20元，出发。

　　回龙观·居民反应

　　56%的受访者强烈支持取缔黑车。另一部分则认为观内公交系统不完善，黑车方便出行。此外，有39位居民表示，黑车司机“欺生”。如对目的地不熟，很多黑车司机都会漫天要价。

　　天通苑·记者体验

　　抱怨干得太累

　　近日晚11时，记者在天通苑城铁站外坐上一辆去北二区的黑车。

　　司机称天晚了，原本10元的费用现在涨到了15元。

　　记者发现，司机在车上还会不停地诋毁竞争对手“摩的”：“打车还是得打汽车，摩的多不安全啊。”“没长眼啊，会不会骑车。”记者乘坐的正在逆行的黑车司机对迎面驶来的摩的大喊道。

　　一路上，黑车司机总会跟记者抱怨：“干我们这行就是累，开车辛苦不说，还得防着城管，每天跟做贼一样。”

　　天通苑·居民反应

　　记者在苑内随机采访了50名居民。70%的人表示打过黑车，有80%的人对黑车并不反感。

　　一位年轻小伙说，天通苑比较大，公交车不多，每次回来晚了他都只能打黑车回家。黑车多的另一个原因是，天通苑太偏，正规出租车很少。

　　●调查结果

　　黑车聚集地及原因

　　区域 聚集地 主要原因

　　天通苑 西二区、三区 离地铁站近，人流量大回龙观 三个城铁站 人流量大北店时代广场、华联大厦 地区内两大商圈，人流量大田园风光家园南门 能够到城铁站的公交车线路绕远

　　望京 城铁望京西站 公交车收车比地铁早，班次不多阜通西大街北口 可满足去来广营、崔各庄、善各庄等偏远郊区的需求望京西园三区、四区 韩国人多且爱包车，不喜欢拼车

　　黑车价格

　　区域 价格回龙观 观内一般为10元，到天通苑25元，至清河、五环30元望京 一般为10元，如果3人以上拼车可按每人5元收费天通苑 苑内一般为10元-15元，晚上没有公交车后，会涨5元

　　文/记者池海波许峰玮 实习记者许云峰