长春拟禁止出租车司机吃葱蒜等异味食品
■长春修改出租车司机岗前培训教材，还将出台“服务规范”，9月起施行
■如遇侵害，车后电子屏可求救；每车配“服务指南”，街路一目了然
■您可以拨打0431-96618来谈谈您的意见和建议
本报讯（记者李珉琦） 长春市出租车服务人员岗前培训教材有了变化。
新教材除将增加法律法规、城市名店名小区路线等新内容，还将出台服务规范，司机服务期间禁吃异味食品。新教材预计9月1日起施行。
“法律法规在变，城市道路在变，老教材不适用了。”昨日，长春市城市出租汽车管理办公室主任（下称出租车管理办）张立光介绍，去年10月末，我国出台了《出租汽车服务国家标准》，今年5月1日实施；而长春近几年新街路、名小区、名店不断增加，以前的培训教材已不适应时代发展。因此，6月1日起，出租车管理办停止了岗前培训，开始研究修改培训教材，“此前的教材是2004年8月1日修改的。”
出租车管理办培训处处长李威表示，经过几个月调研，近日已经制定《长春市出租汽车服务人员岗前培训教材》（征求意见稿），将国家标准添进教材，同时将出台《长春市出租汽车从业人员服务规范》。
讲解法律 帮司机维权
“很多出租车司机和公司之间，常因为不懂法律法规而发生矛盾。”李威说，新教材将重点讲解《合同法》、《保险法》等法律法规，让出租车司机更好地维护自己合法权益。
正确使用计价器 不许绕道
即将出台的《长春市出租汽车从业人员服务规范》是新的培训内容，初步分为仪表仪容、言谈举止、服务态度、运营价格、车辆运行、车容车貌、服务设施完好七项内容。
“仪容仪表”方面，要求端庄大方，服装整洁干净，面容清洁，体味、口味清新，“从业人员服务时间，不允许吃大蒜、大葱等带有异味食品。”
“运营价格”方面，要正确使用计价器，为乘客选择最合理路线，不许绕道；
“在运行安全”方面，“乘客有权要求司机慢点开，避免司机为抢活开快车带来的安全隐患。”
不仅有笔试 还要考驾驶
“资格不等于能力，必须实际检验。”李威表示，出租车司机需有3年以上驾龄，但很多人只有驾龄没有实际开车经验。
新教材对服务人员的考核也有改变，除进行文字考试外，还将由考核人员扮演乘客，对培训后的司机进行驾驶考核并打分。
每车配“指南” 方便查路线
出租车管理办还将制作《出租车行业服务指南》，每车一本，内容包括长春市的主要街路、行政机构、医院商场、各大居民小区的位置等，以及常用电话，方便乘客和司机进行查询。
对出租车服务人员进行岗前培训，您有什么好的意见和建议，请与我们联系，联系电话：0431-96618。
可安电子屏 能放广告能求救
新教材将增加车辆设施，包括新型计价器、卫星定位系统、LED电子屏幕等的使用、维护、修理等。
李威透露，出租车可申请安装LED电子屏幕，除播放公益文明用语、广告外，还将设置一个特殊程序，“这个程序设定后，如果出租车司机遭遇不法侵害，车后的电子屏幕就能显示出求救字幕，通知车外人员救援。”
■链接 外地对此褒贬不一
2008年，郑州和青岛都有关于出租车安装电子信息屏的报道，市民和的哥褒贬不一。
正方意见：紧急报警，关键时刻能救命；天气预报、路况信息等早知道。反方意见：有的的哥觉得影响倒车视线；有的认为费电，还会造成光污染（有关部门解释，可调成弱光，不会造成污染）；担心广告会挤爆电子屏；一些“新手”司机说，电子屏广告不停闪烁，看的时间稍长点，就感到眼花。
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长春出租车机打发票“打”出俩尴尬
机器故障多 索发票乘客少
出租车机打发票“打”出了“尴尬”。近日，本报接到不少电话说，出租车机打发票机器故障频发，还有索要发票要者少。
尴尬一
每天百辆出租车来修
“那机器一整就坏，要么不出纸，要么打印不了。”的哥大赵说。有一次，一天就修了两回。再说，长春能修这个机器的地方只有一个，每次去修都得排队。
长春计价器维修服务有限责任公司维修人员介绍，每天有100多辆出租车来修理。
“返修量确实很大。”长春市城市出租汽车管理办公室主任张立光分析，一是经过长时间高温、低温及灰尘等环境，机器容易出故障；二是人为使用不当。尤其当机器卡纸时，有的司机使劲拽，容易损坏机器。
全面实行后 考虑增维修点
张立光说，维修公司是厂家设的，技术人员只有四五人，无法增设维修点。即使增设维修点，机打发票的机器修好后，还要回到维修公司来检校计价器，维修点无法检校计价器，所以不如在一个点统一进行。
张立光表示，今年10月底长春1.5万辆出租车全部启动机打发票功能后，可考虑增设白天维修点。
尴尬二
发票少人要 纸张浪费惊人
“要机打发票的人不到1/5。”大赵说，有一次，他跟晚班司机的发票连在一起，有八米多长。
昨天，记者随机采访一些出租车司机，他们都表示“要发票的很少”。
长春有1.5万辆出租车，已有7000多辆出租车启动机打发票功能。机打发票每卷（100张）售价（工本费）3.8元。
“一天起码有30张发票没人要。”大赵说。以此计算，一辆出租车一天浪费30张，一年就浪费10950张，价值416.1元。
一张发票长0.12米，一辆车一年浪费纸张1314米。以长春1.5万辆出租车计算，一年就浪费19710千米，两年浪费的纸就可绕地球一周。
大多数乘客不主动索要发票。小赵说，私人乘车不能报销，要发票也没用；大张说，要发票还得等一会，麻烦；崔先生说，机打发票上有日期、里程，报销麻烦，不如手撕发票方便。
司机希望改造计价器
目前的计价器是自动打发票，不少司机提出改造计价器，以节约纸张。“就像银行ATM机一样，如果乘客要发票，我们就按键打印，如果不要，计价器就不会打印。”
“机打发票是处理投诉和纠纷的依据。”张立光提醒乘客要索要发票。如果不慎将物品遗失在出租车里，有机打发票将很容易找到。本报记者王小野