黄村站、珠村站目前已进入装修阶段

　　■新快报记者 范如石

　　BRT（快速公交系统）工程，目前进展迅速。

　　昨日，记者在现场了解到，BRT黄村站目前已经开始“封顶”并进入最后的装修阶段。记者从相关负责人处了解到，全线26个BRT车站本月将至少完成7个。其中计划今年完工的西线就有5个。

　　昨日下午，记者沿线了解BRT工程进度。尽管昨天气炎热，但到下午2时记者就看到黄埔区医院附近有工人开始陆续进场迁移管线。工人们说，为了早点做完，只能早点开工，但为避免中暑，节奏要慢一点。

　　记者看到，开工较晚的东线进度也很快，管线迁移、绿化迁移、扩路、开挖等工序在不同路段同时进行，施工气氛很紧张。东线中较早开工的珠村站、黄村站已经接近尾声，围蔽施工的铁皮围墙也已全部拆除了。黄村站昨天已经开始给站台安装顶棚。记者见到站台地面全是大理石铺就，站台前设有导盲带。过街天桥也完全变了样，原来黑乎乎的铁皮也都铺上了大理石板，天桥上则用玻璃装饰，显得简洁高档。据悉，珠村站也将在这几天装顶棚。

　　尽管西线的进度没有东线的快，但是整体进度比较一致。现场一负责人向记者介绍，目前除了岗顶站北侧广武酒店的用地没有谈好以及车陂站因为地铁施工耽误了以外，所有站点的施工进度都在计划之中。其中本月就要完成师大暨大、华景新城、上社、工业园、天朗明居五个站点的建设并解除围蔽，这样加上东线的黄村和珠村站，本月就至少会完成7个站的建设。

　　另外，下个月西线还将完成体育中心、石牌桥、棠下、棠东、东圃5个站的建设。剩下3个月时间为安装和调试设备时间。

　　树挪死

　　记者昨日见到四棵被迁移的树两死两危殆

　　新快报讯 （记者 范如石）尽管东线的工程进展很快，但同时也招来不少抱怨。有市民反映，黄埔客运站附近的绿化迁移，有很多大树都被弄死了。

　　此前因BRT施工进行绿化迁移时，有关部门先将树冠锯掉一部分，以保证迁移时的存活率。这让很多市民误以为是在砍树，园林部门表示，砍树要经过非常严格的审批，尤其是砍掉比较大的树。

　　记者昨日根据市民的指引来到黄埔区汽车客运站旁边的绿化带，发现确实有4棵树躺在草丛里面。其中两棵已经完全枯死，另外两棵树尖上虽还有一点绿叶，但在烈日下也蔫了。“是不是装车的时候发现装不下？”记者表示疑问。“不可能，他们肯定是故意的。”一位市民带记者看到了另外一番令人惊讶的景象：草丛里还有很多被锯断的树，记者数了数有9棵之多，大的截断面直径超过了30厘米，有一棵树还被混凝土浇在上面。

　　“移动树的时候应特别小心，他们就这么不爱惜。”这位市民对此表示很难理解。