一节车厢站立可容纳200人左右，一列车最多可运载1800多人；高2.1米，宽2.6米的车内空间不会让人觉得压抑，两边是6个不锈钢座椅，一节车厢里有7根竖立的扶杆和数十个拉手，8个车门能尽快让乘客上下车。这就是成都地铁列车，舒适、现代、大方。

　　座椅是按人体工程学的要求设计的，底座与靠背并不是90度，而是略微有点斜度，像一个“S”形。这样乘客坐下来时，靠背紧贴着腰部，更省力、更舒服。另外，车内还设有8个可供残疾人放置轮椅的残疾人专用区域。

　　座椅对面上方是液晶显示屏，到时将播出当天新闻、天气预报等各种资讯。记者数了数，一节车厢里共有6台19英寸液晶显示屏，这在国内地铁列车中是最大的。

　　在安全上，列车不仅设有紧急锁，乘客还可以通过紧急装置直接与列车驾驶员说话，驾驶室也有屏幕让驾驶员及时了解车内发生的情况。一旦发生紧急情况，乘客可以按下车厢里的紧急锁，列车门将自动打开。乘客下车后可以通过事先预留的紧急出口安全撤离到地面。

　　此外，成都地铁列车所有材料在安装上车前都经过防火测验。

　　本报记者 张强

　　报料人：钟先生线索费：60元